Виды красок для автомобилей


Виды красок для автомобилей | Всегда важно

Основное различие красок для автомобиля — это химический состав, именно в зависимости от него покрытия подразделяются на три вида:

Алкидная автомобильная эмаль — это производная маслянистой алкидной смолы. Особенностью такого вида эмалей является их быстрая полимеризация без создания дополнительных условий (то есть при нормальной температуре под действием атмосферного кислорода). Для полной окраски автомобиля такая эмаль применяется очень редко, так как требует дополнительного нанесения лака и полировки. Есть и полностью матовая автомобильная эмаль, она применяется или для локального ремонта перед лакированием, или как самостоятельный декор деталей, блеск на которых не нужен.

Достоинства алкидной эмали:

— относительно низкая стоимость;

— хорошие защитные свойства, в том числе и стойкость к воздействию — агрессивных сред;

Недостаток такой эмали вытекает из ее же достоинства. Так как полимеризация происходит достаточно быстро, и краска активно сохнет, то на ее поверхности образуется тонкая пленка, которая препятствует равномерному высыханию.

Статья опубликована в сообществе "AUTO"

Наиболее частое применение получила аэрозольная алкидная эмаль, так как такая форма нанесения краски является хорошим аналогом использования в локальной работе вместо специального оборудования (краскопульта или аэрографа). Аэрозольная эмаль распыляется на поверхность очень тонким слоем, благодаря чему она быстро полимеризуется и сохнет.

Использовать такой вид эмали в гаражных условиях невозможно, так как эта автомобильная краска требует повышенной температуры для застывания: она сохнет при нагревании от 110 до 130°С.

Достоинства меламиноалкидной эмали:

— прочность покрытия и надежность его эксплуатации;

— богатство цветовой гаммы, в том числе и добавление блеска с разным эффектом (металлик, перламутр или без него — матовая эмаль).

Недостатки меламиноалкидной эмали:

— длительное время нанесения — обязательно трехслойное покрытие;

— длительное время сушки, которая невозможна в обычных гаражных условиях.

— Такая эмаль широко применяется в заводских условиях, так как на специализированном предприятии не трудно создать необходимые условия для работы.

Акриловая эмаль — наиболее популярный среди автовладельцев вид краски. Автомобильная акриловая эмаль состоит из двух компонентов: красящего пигмента и отвердителя. Их затвердевание происходит после того, как эти вещества вступают в совместную химическую реакцию. Эмаль может быть и глянцевая, и матовая.

— Нет необходимости в покрытии слоем лака, так как покрытие после высыхания становится равномерно глянцевым.

— Устойчивость к воздействию агрессивных сред.

— Возможность исправления дефектов, пока краска сохнет. Кстати, такая эмаль сохнет относительно быстро. Столько времени ожидания, сколько требуется для других эмалей, не нужно.

— Относительно высокая стоимость.

— Необходимость нанесения в несколько слоев.

Эффекты, создаваемые автоэмалью

Раскрывая тему автоэмали, невозможно не упомянуть и об эффектах, которые ею создаются на кузове автомобиля.

Такую поверхность, не нуждающуюся в дополнительном нанесении лака, создают практически все известные автоэмали, за исключением алкидных. Глянец обеспечивается полимеризацией связующего вещества при высыхании краски.

Цель применения эмалей, лишенных блеска, — матовая однородная поверхность. Такая покраска используется не только на всем кузове, но и для выделения отдельных деталей автомобиля. Лучше всего для матирования подходит алкидная автоэмаль.

Такой эффект достигается благодаря добавлению специального светоотражающего пигмента. Покраска достаточно трудна, и доверять ее можно только профессионалам. Покраска «металлик» возможна, даже если поверхность автомобиля матовая.

Достижение эффекта станет возможным при трехслойном окрашивании с использованием эмали «хамелеон». Оттенок машины будет различным, если смотреть на нее под разным углом.

Специальный пигмент отражает солнечный свет по-разному в зависимости от расположения в окрашенном слое. Так появляется особый блеск.

Методы нанесения автоэмали

С использованием специального оборудования

В качестве оборудования для нанесения эмали используется краскопульт (для больших объемов работ) или аэрограф (для покрытия небольших площадей или нанесения рисунков).

Без использования оборудования

Зачастую автовладелец не имеет необходимого покрасочного оборудования, или площадь покраски настолько мала, что его применение нецелесообразно. Производители автокраски учли этот момент и наладили выпуск эмали в различной таре:

Аэрозольная краска очень удобна в использовании, так как ее нанесение на тщательно подготовленную поверхность автомобиля не вызывает трудностей. Эмаль хорошо ложится, но для того, чтобы не образовались подтеки, нужно следовать указаниям производителя и распылять средство с оптимального расстояния от поверхности. Чаще всего в такой таре фасуются акриловая и алкидная автомобильные эмали.

Карандаш — очень удобное средство для закрашивания мелких сколов или царапин. Автовладельцы ценят такую тару, так как карандаш можно использовать сразу же после нанесения повреждения (или при обнаружении его), не дожидаясь возвращения в гараж. Единственная проблема — владельцам автомобилей редких цветов придется потрудиться, чтобы найти карандаш с необходимой эмалью, ведь даже при заказе онлайн срок ожидания может достигать двух-трех месяцев.

Что касается отзывов людей, которые применяют карандаш на практике, то все они рекомендуют пользоваться такой тарой при маскировке маленьких дефектов — тогда карандаш наиболее эффективно справляется со своей задачей. Если повреждение большое, то, сколько ни крась — разница с нетронутым покрытием будет очень заметна.

Самые читаемые:

Audi A6 2015 – рестайлинг семейства  ...

Audi A6 в 2018 году станет еще элегантнееБорьба между не...

Chevrolet Spark 2013 года — стильный городской хэтчбекОдним из направ...

Porsche 911 Carrera получит рестайлинг в 2018 годуPorsche 911 име...

Анонсирован новый Ford Focus 4 2017Официальный пре...

Багажник Рено ЛоганСодержание: О...

Возможности современных навигаторов: подбор необходимой моделиСориентироват...

Габариты Шевроле КаптиваВ отпуск на маш...

Дебют обновленного Hyundai Santa Fe 2017Франкфуртский с...

Замена задних тормозных дисков Шевроле ЛачеттиВсе автомобильн...

Замена салонного фильтра Рено ЛоганСодержание: Н...

Как обезопасить ребенка во время поездки в автомобиле?Согласно прав...

Audi Q2 - начало продаж в России 2016 - 2017: цены, комплектации, фотоAudi Q2 (Ауди Q...

Новейший BMW Alpina B7 Biturbo X-Drive представлен в СШАНовейший BMW Al...

Фиат Типо Темпра 2017 2018: цена в России, фото, тюнинг 1989 1991 1993, отзывыНовый Фиат Типо...

Geely GC6 2016-2017 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв ГС6Geely GC6 2016-...

Hyundai i20 Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и технические условияХендэ и20 руков...

Киа Ниро 2016 2017 фото, цена, технические характеристики, видео тест драйваПервый гибридны...

Обновленный Toyota Land Cruiser (Ленд Крузер) 200 2016 года, фотоНовый Toyota La...

Все модификации Mercedes-Benz Vito W639 рестайлингMercedes-Benz V...

Mitsubishi L200 2016 2017 в новом кузове фото, цена, комплектации, технические характеристики и виде...Mitsubishi L200...

Список автомобилей с оцинкованным кузовомАвтомобили с оц...

Манометр для измерения давления в шинах, какой лучше выбрать?Манометр для из...

Аэрография на авто: оригинальные идеи, фото, плюсы и минусыАэрография на а...

Установка багажника на крышу Лада КалинаУстановка багаж...

Восстановление отражателя фар своими руками: инструкция, описание и отзывыВосстановление ...

Гидравлика для кузовного ремонта: как сделать своими рукамиОбласть примене...

Преимущества и недостатки гравитексаЧто такое грави...

calypsocompany.ru

Виды красок для автомобилей

Основное различие красок для автомобиля — это химический состав, именно в зависимости от него покрытия подразделяются на три вида:

Алкидная автомобильная эмаль — это производная маслянистой алкидной смолы. Особенностью такого вида эмалей является их быстрая полимеризация без создания дополнительных условий (то есть при нормальной температуре под действием атмосферного кислорода). Для полной окраски автомобиля такая эмаль применяется очень редко, так как требует дополнительного нанесения лака и полировки. Есть и полностью матовая автомобильная эмаль, она применяется или для локального ремонта перед лакированием, или как самостоятельный декор деталей, блеск на которых не нужен.

Достоинства алкидной эмали:

— относительно низкая стоимость;

— хорошие защитные свойства, в том числе и стойкость к воздействию — агрессивных сред;

Недостаток такой эмали вытекает из ее же достоинства. Так как полимеризация происходит достаточно быстро, и краска активно сохнет, то на ее поверхности образуется тонкая пленка, которая препятствует равномерному высыханию.

Статья опубликована в сообществе "AUTO"

Наиболее частое применение получила аэрозольная алкидная эмаль, так как такая форма нанесения краски является хорошим аналогом использования в локальной работе вместо специального оборудования (краскопульта или аэрографа). Аэрозольная эмаль распыляется на поверхность очень тонким слоем, благодаря чему она быстро полимеризуется и сохнет.

Использовать такой вид эмали в гаражных условиях невозможно, так как эта автомобильная краска требует повышенной температуры для застывания: она сохнет при нагревании от 110 до 130°С.

Достоинства меламиноалкидной эмали:

— прочность покрытия и надежность его эксплуатации;

— богатство цветовой гаммы, в том числе и добавление блеска с разным эффектом (металлик, перламутр или без него — матовая эмаль).

Недостатки меламиноалкидной эмали:

— длительное время нанесения — обязательно трехслойное покрытие;

— длительное время сушки, которая невозможна в обычных гаражных условиях.

— Такая эмаль широко применяется в заводских условиях, так как на специализированном предприятии не трудно создать необходимые условия для работы.

Акриловая эмаль — наиболее популярный среди автовладельцев вид краски. Автомобильная акриловая эмаль состоит из двух компонентов: красящего пигмента и отвердителя. Их затвердевание происходит после того, как эти вещества вступают в совместную химическую реакцию. Эмаль может быть и глянцевая, и матовая.

— Нет необходимости в покрытии слоем лака, так как покрытие после высыхания становится равномерно глянцевым.

— Устойчивость к воздействию агрессивных сред.

— Возможность исправления дефектов, пока краска сохнет. Кстати, такая эмаль сохнет относительно быстро. Столько времени ожидания, сколько требуется для других эмалей, не нужно.

— Относительно высокая стоимость.

— Необходимость нанесения в несколько слоев.

Эффекты, создаваемые автоэмалью

Раскрывая тему автоэмали, невозможно не упомянуть и об эффектах, которые ею создаются на кузове автомобиля.

Такую поверхность, не нуждающуюся в дополнительном нанесении лака, создают практически все известные автоэмали, за исключением алкидных. Глянец обеспечивается полимеризацией связующего вещества при высыхании краски.

Цель применения эмалей, лишенных блеска, — матовая однородная поверхность. Такая покраска используется не только на всем кузове, но и для выделения отдельных деталей автомобиля. Лучше всего для матирования подходит алкидная автоэмаль.

Такой эффект достигается благодаря добавлению специального светоотражающего пигмента. Покраска достаточно трудна, и доверять ее можно только профессионалам. Покраска «металлик» возможна, даже если поверхность автомобиля матовая.

Достижение эффекта станет возможным при трехслойном окрашивании с использованием эмали «хамелеон». Оттенок машины будет различным, если смотреть на нее под разным углом.

Специальный пигмент отражает солнечный свет по-разному в зависимости от расположения в окрашенном слое. Так появляется особый блеск.

Методы нанесения автоэмали

С использованием специального оборудования

В качестве оборудования для нанесения эмали используется краскопульт (для больших объемов работ) или аэрограф (для покрытия небольших площадей или нанесения рисунков).

Без использования оборудования

Зачастую автовладелец не имеет необходимого покрасочного оборудования, или площадь покраски настолько мала, что его применение нецелесообразно. Производители автокраски учли этот момент и наладили выпуск эмали в различной таре:

Аэрозольная краска очень удобна в использовании, так как ее нанесение на тщательно подготовленную поверхность автомобиля не вызывает трудностей. Эмаль хорошо ложится, но для того, чтобы не образовались подтеки, нужно следовать указаниям производителя и распылять средство с оптимального расстояния от поверхности. Чаще всего в такой таре фасуются акриловая и алкидная автомобильные эмали.

Карандаш — очень удобное средство для закрашивания мелких сколов или царапин. Автовладельцы ценят такую тару, так как карандаш можно использовать сразу же после нанесения повреждения (или при обнаружении его), не дожидаясь возвращения в гараж. Единственная проблема — владельцам автомобилей редких цветов придется потрудиться, чтобы найти карандаш с необходимой эмалью, ведь даже при заказе онлайн срок ожидания может достигать двух-трех месяцев.

Что касается отзывов людей, которые применяют карандаш на практике, то все они рекомендуют пользоваться такой тарой при маскировке маленьких дефектов — тогда карандаш наиболее эффективно справляется со своей задачей. Если повреждение большое, то, сколько ни крась — разница с нетронутым покрытием будет очень заметна.

2018-g.ru

Виды красок для автомобилей

Основное различие красок для автомобиля — это химический состав, именно в зависимости от него покрытия подразделяются на три вида:

Алкидная автомобильная эмаль — это производная маслянистой алкидной смолы. Особенностью такого вида эмалей является их быстрая полимеризация без создания дополнительных условий (то есть при нормальной температуре под действием атмосферного кислорода). Для полной окраски автомобиля такая эмаль применяется очень редко, так как требует дополнительного нанесения лака и полировки. Есть и полностью матовая автомобильная эмаль, она применяется или для локального ремонта перед лакированием, или как самостоятельный декор деталей, блеск на которых не нужен.

Достоинства алкидной эмали:

— относительно низкая стоимость;

— хорошие защитные свойства, в том числе и стойкость к воздействию — агрессивных сред;

Недостаток такой эмали вытекает из ее же достоинства. Так как полимеризация происходит достаточно быстро, и краска активно сохнет, то на ее поверхности образуется тонкая пленка, которая препятствует равномерному высыханию.

Статья опубликована в сообществе "AUTO"

Наиболее частое применение получила аэрозольная алкидная эмаль, так как такая форма нанесения краски является хорошим аналогом использования в локальной работе вместо специального оборудования (краскопульта или аэрографа). Аэрозольная эмаль распыляется на поверхность очень тонким слоем, благодаря чему она быстро полимеризуется и сохнет.

Использовать такой вид эмали в гаражных условиях невозможно, так как эта автомобильная краска требует повышенной температуры для застывания: она сохнет при нагревании от 110 до 130°С.

Достоинства меламиноалкидной эмали:

— прочность покрытия и надежность его эксплуатации;

— богатство цветовой гаммы, в том числе и добавление блеска с разным эффектом (металлик, перламутр или без него — матовая эмаль).

Недостатки меламиноалкидной эмали:

— длительное время нанесения — обязательно трехслойное покрытие;

— длительное время сушки, которая невозможна в обычных гаражных условиях.

— Такая эмаль широко применяется в заводских условиях, так как на специализированном предприятии не трудно создать необходимые условия для работы.

Акриловая эмаль — наиболее популярный среди автовладельцев вид краски. Автомобильная акриловая эмаль состоит из двух компонентов: красящего пигмента и отвердителя. Их затвердевание происходит после того, как эти вещества вступают в совместную химическую реакцию. Эмаль может быть и глянцевая, и матовая.

— Нет необходимости в покрытии слоем лака, так как покрытие после высыхания становится равномерно глянцевым.

— Устойчивость к воздействию агрессивных сред.

— Возможность исправления дефектов, пока краска сохнет. Кстати, такая эмаль сохнет относительно быстро. Столько времени ожидания, сколько требуется для других эмалей, не нужно.

— Относительно высокая стоимость.

— Необходимость нанесения в несколько слоев.

Эффекты, создаваемые автоэмалью

Раскрывая тему автоэмали, невозможно не упомянуть и об эффектах, которые ею создаются на кузове автомобиля.

Такую поверхность, не нуждающуюся в дополнительном нанесении лака, создают практически все известные автоэмали, за исключением алкидных. Глянец обеспечивается полимеризацией связующего вещества при высыхании краски.

Цель применения эмалей, лишенных блеска, — матовая однородная поверхность. Такая покраска используется не только на всем кузове, но и для выделения отдельных деталей автомобиля. Лучше всего для матирования подходит алкидная автоэмаль.

Такой эффект достигается благодаря добавлению специального светоотражающего пигмента. Покраска достаточно трудна, и доверять ее можно только профессионалам. Покраска «металлик» возможна, даже если поверхность автомобиля матовая.

Достижение эффекта станет возможным при трехслойном окрашивании с использованием эмали «хамелеон». Оттенок машины будет различным, если смотреть на нее под разным углом.

Специальный пигмент отражает солнечный свет по-разному в зависимости от расположения в окрашенном слое. Так появляется особый блеск.

Методы нанесения автоэмали

С использованием специального оборудования

В качестве оборудования для нанесения эмали используется краскопульт (для больших объемов работ) или аэрограф (для покрытия небольших площадей или нанесения рисунков).

Без использования оборудования

Зачастую автовладелец не имеет необходимого покрасочного оборудования, или площадь покраски настолько мала, что его применение нецелесообразно. Производители автокраски учли этот момент и наладили выпуск эмали в различной таре:

Аэрозольная краска очень удобна в использовании, так как ее нанесение на тщательно подготовленную поверхность автомобиля не вызывает трудностей. Эмаль хорошо ложится, но для того, чтобы не образовались подтеки, нужно следовать указаниям производителя и распылять средство с оптимального расстояния от поверхности. Чаще всего в такой таре фасуются акриловая и алкидная автомобильные эмали.

Карандаш — очень удобное средство для закрашивания мелких сколов или царапин. Автовладельцы ценят такую тару, так как карандаш можно использовать сразу же после нанесения повреждения (или при обнаружении его), не дожидаясь возвращения в гараж. Единственная проблема — владельцам автомобилей редких цветов придется потрудиться, чтобы найти карандаш с необходимой эмалью, ведь даже при заказе онлайн срок ожидания может достигать двух-трех месяцев.

Что касается отзывов людей, которые применяют карандаш на практике, то все они рекомендуют пользоваться такой тарой при маскировке маленьких дефектов — тогда карандаш наиболее эффективно справляется со своей задачей. Если повреждение большое, то, сколько ни крась — разница с нетронутым покрытием будет очень заметна.

apec2012.ru

Лакокрасочное покрытие авто, материалы для автомобилей, виды и свойства лкм

Существуют специализированные краски, помогающие не только создать красивый внешний вид и эксклюзивный дизайн нашего автомобиля, но и позаботиться:

  • о предотвращении появления коррозии,
  • защите от ржавчины, а так же негативного влияния погодных условий.

Важно, чтобы каждый материал подобного плана мог действительно гарантировать качество защитного покрытия. Ведь они, в первую очередь подвергаются не только механическому и химическому виду воздействию.

Лакокрасочные материалы для автомобилей

На данный момент, товары этой категории представлены огромным ассортиментом. Отдельный класс представляет, конечно же, продукция для автомобиля.

Существует три отдельных категории, которые включают:

  1. акриловые автоэмали,
  2. созданные при определённых условиях синтетические вещества,
  3. эмали с алкидными примесями.
Акриловые автоэмали

Если рассматривать каждый лакокрасочный материал отдельно, то получается, то акриловые краски – это наиболее дорогостоящая категория. Зато, цена краски абсолютно оправдана, ведь результат покраски будет самым лучшим, а защитная плёнка из слоя краски – плотной.

Нет других, конкурирующих с этим, веществ. Полиуретановая сетка, которая образуется только после высыхания, предохраняет кузов автомобиля от:

  • попадания на него нежелательных элементов, провоцирующих коррозию металла,
  • разрушения самого слоя краска преждевременно,
  • выгорания краски из-за длительного воздействия на неё солнечных лучей.

При этом важно помнить, что сама краска не готовится заранее.

Она необходима только в начале работы. Причиной такого подготовительного этапа является одно из свойств специальной краски, позволяющее ей очень быстро высыхать, если для этого присутствуют все температурные условия.

Но в подобной функциональной особенности по стремительному засыханию есть и свои положительные моменты. Например, если вы спешите, а покраска автомобиля просто необходима, то уже через один час после нанесения можно отполировать всю поверхность кузова. Благодаря целому набору преимуществ, в которые не входит, разве что цена, - краска обрела свою заслуженную популярность.

Сейчас она используется в профессиональных салонах и мастерских, специализирующихся на ремонте автомобилей. Даже при выпуске транспортных средств, из великого разнообразия красок, разработчики всегда предпочитают именно акриловые.

Синтетические краски для авто

Синтетический класс красок, с каждым годом всё реже используется для работ, направленных на качественную покраску автомобиля. Состав их не отличается особыми свойствами, не имеет особых преимуществ. Хотя, с другой стороны, радует цена. Если ваше транспортное средство уже утратило свой привлекательный вид, но используется для работ, предусматривающих:

  • грузоперевозки,
  • уборку и последующую утилизацию мусора, то в данном случае, достаточно и такой краски.

Не делайте ошибку, пытаясь полировать поверхность автомобиля, после высыхания основного слоя краски. Это приведёт и образованию стойкого и резкого запаха из-за реакций, возникающих от взаимодействия краски с растворителем.

Старые машины идеально подходят для покраски синтетическим типом лакокрасочного материала. Ведь, не будет никаких особых требований, которые можно было бы предъявить к подобному автомобилю. А благодаря тому, что краска обновит внешний вид кузова, можно продлить эксплуатацию транспортного средства. Даже новичок сможет сделать всю работу по покраске автомобиля самостоятельно, не обращаясь за профессиональными услугами в автосервис.

Алкидные краски

Пожалуй, наиболее профессиональной и наиболее сложной в обращении, а так же дальнейшей работе с покрытием, является алкидная краска. В неё сочетается всё, о чём только можно мечтать настоящему автомобилисту:

  • глянцевая структура защитной плёнки, отличающаяся соответствующими переливами, блеском,
  • устойчивость слоя краски к различным внешним факторам, износостойкость.

Сложно назвать ещё одно свойство краски преимуществом, однако, она высыхает на протяжении одних суток.

При этом, температура, благоприятная для этого процесса, достигается, варьируется в пределах от 15- до 200 градусов. Рекомендуется некоторое время беречь лакокрасочное покрытие особенно внимательно.

От неловкого движения краска может в каком-либо месте кузова просто деформироваться, испортив тем самым все ваши старания и общий результат работы.

Когда же вы просто не располагаете таким количеством свободного времени, ускорить процесс засыхания краски появиться возможность, если пользоваться специально созданным затвердителем.

Однако кроме красок существуют различные лакокрасочные материалы, предназначенные для отделочных и некоторых ремонтных работ с вашим автомобилем.

Лкм для авто

Как правильно подобрать цвет

Бывает и так, что вас вполне устраивает старый цвет автомобиля. Тогда нужно просто обновить его, осуществив покраску идентичным лакокрасочным материалом. Здесь вы столкнётесь с небольшими препятствиями, заключающимися:

  • в выгорании первоначального цвета,
  • невозможности найти ту же марку краски.

При этом стоит осознавать тот факт, что только заводского кода, определяющего цвет, в который была выкрашена машина, недостаточно. Вам сможет помочь только профессионал, который подскажет нужный цвет, основываясь на вспомогательной таблице цветов. Только после его рекомендаций следует браться за поиск нужной краски и определяться с её последующей ценой и покупкой.

Качественная покраска автомобиля всегда занимает определённой количество времени, является очень ответственным и в некоторой степени, сложным мероприятием.

Поэтому, важно набраться терпения, определиться со всеми вспомогательными материалами, подготовить рабочее место и только тогда приступать к основной работе.

По вешнему виду лакокрасочного покрытия, можно определить и общее качество всей, выполненной вами, или же специалистом, работы. Если вы до этого не занимались покраской собственного автомобиля, то для начала следует лучше узнать теоретическую сторону вопроса, чтобы правильно выполнить его практическую сторону.

В наше время на рынках лакокрасочных материалов присутствует просто неисчислимое количество видов, разнообразных типов красок, предназначенных для защиты вашего автомобиля.

Некоторые владельцы машин, предпочитающие самостоятельный ремонт транспортного средства, стараются приобретать удобные лакокрасочные товары, среди которых большую популярность приобрела именно краска, по специальной технологии помещённая в небольшие баллончики. Удобство от использования и приемлемая цена, привлекают автолюбителей и сейчас.

Лакокрасочные материалы для авто

Важно, чтобы краска не просто обеспечивала красивый внешний вид транспортного средства. Защитная функция занимает особое место среди всех вышеперечисленных достоинств лакокрасочных товаров. Есть очень большое количество составов, отвечающих за покраску вашего автомобиля.

Акриловая эмаль

Этот лакокрасочный материал имеет в своём составе два основных компонента. От подобной продукции выгодно отличается не только своим качеством и блеском, но и способностью к полноценной защите покрытий, на которые наносится.

Зачастую, в большинстве случаев комплект состоит из эмали на основе акрила и соответствующего вещества, под названием отвердитель. Рекомендательные советы в инструкции настаивают на том, что его нужно использовать полностью.

Краска это не из дешёвых, тем более её следует нанести более двух раз, чтобы получилось трёхслойное защитное покрытие, позволяющее предотвратить появление ржавчины на кузове.

Есть такая рекомендация, которая предусматривает именно несколько слоёв краски, так как первый является только основой для последующих работ. Однослойная краска применяется очень редко, из-за того, что обладает огромным количеством недостатков. Чаще всего используют два слоя краски.

Эта работа вполне оправдана по деньгам, и такой слой хорошо защищает машину.

В то время как три слоя – редкость, ведь работа с каждым последующим слоем затрудняется и растягивается по времени, её способен выполнить с начала и до конца только профессионал.

Можно использовать несколько основных эффектов в работе.

Например, наиболее распространёнными являются:

  • хамелеон,
  • белоснежный перламутр.

Благодаря выполнению работ под таким углом, можно всегда добиться сияния покрытия, с разных углов, а это смотрится очень зрелищно и красиво. Последующие виды ремонта представляют собой сложный процесс, и даже простая царапина вызовет слишком много дополнительных затрат, а так же усилий на устранение неточностей, дефектов.

Меламиналкидная эмаль

Фактически, эта разновидность краски для автомобиля является синтетически разработанным веществом, в котором присутствует один компонент. Не требует данный материал особенных условий для работы с ним. Так же, в обычных условиях он хорошо засыхает, даже без применения особых добавок и затвердителей.

Бывают случаи, когда для засыхания лакокрасочного вещества нужно воспользоваться специальными камерами для покраски, обеспечивающими высокую температуру, а так же соответствующие условия для застывания вещества. Но, в таком случае, не обойтись и без затвердителей, ускоряющих реакции между краской и самим покрытием.

Так как слоя предусмотрено три, а краска зачастую застывает быстро и равномерно, ей часто пользуются для создания полноценного, роскошного блеска.

Краска с эффектом хамелеона

Если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела необычно и всегда по-разному, необходимо применить специальную краску, обеспечивающую изменения, а так же переливы цветов, при осмотре машины под разными углами.

Другие краски в сравнении с этой не являются настолько дорогими. Но, согласитесь, что за такую особенность можно и переплатить, особенно, когда составные элементы краски образуют хорошее защитное покрытие.

Последующий ремонт окрашенных этим видом краски отдельных деталей, практически невозможен, иногда потребуется полная замена этого элемента автомобиля.

Для осуществления мелкого и незначительного ремонта, можно взять и нитрокраску. Она в данном случае – просто идеальный вариант. Купить её можно без проблем, обратившись за помощью к консультанту магазина, если вы занимаетесь покраской собственного автомобиля впервые. Выбор краски зависит от многих факторов, среди которых:

  • марка машины,
  • срок её эксплуатации.

Или просто доверьте выбор краски и основную работу специалисту, отметив для себя последовательность всех действий, для получения желаемого результата.

lkmprom.ru

Подбор красок для автомобилей: советы профессионалов, фото, видео

 

 

Покраска автомобиля - это весьма серьёзный и ответственный процесс, к которому следует подходить максимально внимательно. Если вы  ещё не сталкивались с этим, то можете и не знать, какое большое количество видов автомобильной краски существует. Именно поэтому подбор краски для авто - это очень важная процедура, во время которой необходимо учитывать все плюсы и минусы, чтобы выбрать подходящую. К тому же эта сфера развивается очень стремительно, и всё время появляются всё новые виды красок, они отличаются наличием тех или иных свойств, делающими её ещё качественнее и эффективнее.

 

Как же правильно делать подбор краски для своего автомобиля, на что следует обратить внимание, и какими вообще бывают краски? В этой статье мы рассмотрим все эти вопросы.

 

 

Что входит в состав краски, и какие у неё свойства

 

Как уже говорилось, существует очень большое количество разновидностей краски. Однако у них есть много общего. Каждая краска для авто обычно состоит из 3 основных компонентов: растворитель, связующее вещество и пигмент.

Каждый из этих элементов обладает определенными свойствами. К примеру, пигмент необходим для задания тона краски, связующее вещество служит в качестве закрепителя пигмента на кузове, а также для образования специального слоя, который защищает краску от внешних воздействий. Растворитель же необходим для того, чтобы добиться нужной степени текучести краски.

 

 

Самым главным параметром, которым можно охарактеризовать краску, является её твёрдость. Данный параметр обычно выражается в процентах, причём за 100% берётся твёрдость стекла. Именно от этого параметра во многом будет зависеть образование царапин и трещин на кузове автомобиля. Так, если используется слишком мягкая краска, то царапины на кузове будут появляться даже от совсем небольшого внешнего воздействия. Если краска будет слишком тверда, то поверхности кузова автомобиля грозит появление трещин, особенно в тех местах, где сгибаются детали кузова.

 

Большинство современных красок имеют диапазон значений этого параметра от 50 до 55%. Поэтому их активно используют, и когда необходима полная покраска автомобиля, и когда требуется покраска деталей авто.

 

 

Виды красок

 

В наше время существует большое количество видов автомобильных красок, каждая из которых обладает своими свойствами и особенностями.

 

Целлюлозные краски

 

 

Именно целлюлозные краски стали первыми автомобильными эмалями, которые начали использовать для покраски автомобилей. Произошло это ещё в начале прошлого века. Главным плюсом такой краски является возможность наносить её вне специально отведённых помещений. Достигается эта за счёт наличия в составе целлюлозной краски специального нитрорастворителя. Также ещё одним преимуществом у такой краски является её быстрое высыхание.

 

Несмотря на эти преимущества, целлюлозные краски также имеют целый ряд недостатков, основными из которыми являются:

 

 

1.Огнеопасны даже при низкой температуре необходимой для воспламенения.

 

2.Способны быстро блекнуть.

 

3.Необходимо наносить несколько слоёв при прокраске, так как наличие большого количества растворителя в краске приводит к тому, что плёнка у неё будет весьма тонкой.

 

4.Практически не блестит, поэтому очень часто при использовании целлюлозной краски необходима дополнительная полировка.

 

 

Акриловые эмали

 

На данный момент являются одним из самых популярных вариантов. В этом нет ничего удивительного, так как при использовании акриловой эмали нет надобности выполнять полировку, потому что такая краска очень аккуратно и правильно ложится на кузов автомобиля, а также обладает целым рядом свойств, которые обеспечивают великолепный блеск после её затвердевания.

 

Ещё одним плюсом является то, что для её высыхания нет надобности в большой температуре, так как она может весьма быстро высохнуть даже при 20°С.

 

 

Что касается минусов таких красок, то основными из них являются: высокая цена и необходимость наносить их как минимум в 2-3 слоя.

 

Алкидные краски

 

Также очень популярный вид красок для автомобиля. Стоят они значительно дешевле, чем акриловые эмали, но при этом обладают весьма хорошим качеством. Такие краски очень хорошо ложатся на поверхность, а после высыхания способны продемонстрировать очень высокую степень сопротивления механическим воздействиям, а также придают очень презентабельный внешний вид.

 

 

Недостатков у алкидных красок практически нет, единственный их недостаток - это весьма длительное время для высыхания.

 

Порошковые краски

 

Если вы выполняете подбор красок для автомобилей, и вас интересуют новые решения в этой сфере, то вас могут заинтересовать порошковые эмали. Это настоящая мировая новинка в этой сфере, которая обладает целым рядом весьма интересных и в какой-то степени уникальных свойств.

 

 

Такие краски наносятся на кузов автомобиля при помощи специального оборудования, которое позволяет намагничивать небольшие частички краски, после чего распыляет их и таким образом наносит на кузов. В дальнейшем распылённые частички подвергаются высоким температурам, что приводит к их расплавлению и распределению по поверхности автомобиля.

 

Порошковые краски обеспечивают кузов автомобиля надёжной защитой, они очень хорошо держатся, а также с их помощью можно окрашивать не только металлические части автомобиля, но и стеклянные, пластиковые и другие.

 

Главным минусом использования таких красок является необходимость в приобретении специального оборудования для их нанесения, которое стоит немало.

 

 

Краски на водной основе

 

Автомобильные эмали на водной основе появились совсем недавно, буквально несколько лет назад, однако уже стали довольно популярными. Главное отличие таких красок заключается в том, что вместо растворителя, который может быть ядовит и вреден, в них используется вода.

 

Такие краски можно даже наносить на старую краску, при этом после высыхания вы не заметите никакой разницы: вид получается, как если бы краска наносилась на чистый кузов. Но, как и в случае с порошковыми красками, здесь не обойтись без специального оборудования. Такое оборудование стоит весьма немалых денег, однако с каждым годом оно становится всё дешевле, поэтому, возможно, в ближайшее время станет более доступным для многих.

 

Вот, собственно, и все автомобильные эмали, которые активно используются в наше время. И если вас интересует перекраска авто, стоимость и качество таких работ будут зависеть от выбора подходящей краски.

avtovx.ru

Виды красок для автомобилей

Подбор автомобильной краски, виды красок и коды их цветов, таблица растворителей и кодов

Содержание статьи
Таблицы

Когда человек впервые сталкивается с необходимостью обновить цвет автомобиля, ему трудно разобраться в огромном ассортименте красок. Они представлены разными производителями, и могут быть нескольких видов. Производство быстро развивается, что ведет к появлению все новых цветов и оттенков красящих веществ. Изучим подробнее отличительные особенности каждого состава, чтобы выбрать оптимальный для себя вариант.

Первое, что обеспечивает любая краска для автомобиля, это защиту от внешнего воздействия. Привлекательный вид покрытия, его декоративные свойства также имеют немаловажную роль. Составы отличаются друг от друга твердостью, эластичностью, плотностью, от этих характеристик зависит качество наносимого слоя.

Независимо от состава все автомобильные краски содержат:

  • пигменты;
  • связующие вещества;
  • растворитель.

Пигмент влияет на цвет продукта, дополнительно он помогает уменьшить коррозию металла. Связующее вещество скрепляет частицы, удерживает их, благодаря этому компоненту после высыхания поверхность получает глянцевый блеск.

Автомобильная краска отличается уровнем твердости. От величины значения этого качества зависит устойчивость покрытия к механическим воздействиям. Средний уровень твердости красок 55%, но не стоит обращать внимание только на составы с высоким уровнем твердости, так как в этом случае значительно уменьшаются эластичные свойства. Такие покрытия могут через некоторое время потрескаться.

Виды автомобильных красок

Целлюлозные краски

Самые первые составы красок для авто были на основе целлюлозы. Они были популярны в течение полувека. Нитрорасторитель, входящий в состав, позволял высыхать краске за короткий период времени, не увеличивая температуру окружающей среды. Благодаря чему покрывать детали автомобиля можно было в любом помещении, быстросохнущий состав не притягивал пыль.

Несмотря на ряд преимуществ, у целлюлозных красок есть и отрицательные качества:

  • они огнеопасны;
  • покрывают плоскость слишком тонким слоем;
  • быстро теряют свою яркость;
  • не сильно блестят.

Перед тем как наносить целлюлозную эмаль необходимо подготовить деталь к покрытию. Плоскость должна быть идеально гладкой, мелкие неровности шпаклюются, сверху наноситься грунт. Краска предварительно разбавляется, финишный слой должен наноситься максимально жидким составом.

Глифталевые краски

Целлюлозные краски утратили свою популярность, поэтому уже редко применяются. Глифталевые эмали состоят на основе синтетических смол, по сравнению с предыдущим составом они имеют намного меньше отрицательных свойств. К положительным качествам можно отнести то, что после нанесения они образуют плотный крепкий слой. Поверхность приобретает блеск, ее не требуется дополнительно полировать.

Однако негативная сторона у этой краски все же есть. Для высыхания состава необходима определенная температура, которую следует поддерживать в течение суток. Даже после этого некоторое время состав все еще чувствителен к воздействиям и веществам. Полностью слой высыхает по истечению месяца. Для ускорения процесса можно повысить температуру среды, но это неприменимо к деталям из пластика. Сейчас глифталевые краски производятся с добавлением отвердителей, они образуют реакцию, которая уменьшает время высыхания составов.

Перепады температур негативно влияют на данные эмали, их консистенция может измениться. При разбавлении красок стоит это учитывать, но обычно в нее добавляется не больше 30% растворителя.

Акриловые автомобильные эмали

Акриловые краски для автомобилей стали применяться давно, в качестве основы они имеют смолы, производимые из продуктов нефтепереработки. Есть два вида данных красок:

  1. термотвердеющие;
  2. термопластичные.

Термотвердеющие эмали используются только на заводах, при первой покраске, так как они застывают при очень высоких температурах. Второй тип акриловых красок не требует нагревания, поэтому его регулярно используют в автомастерских. Полного высыхания слоя можно достичь при привычной температуре окружающей среды.

Акриловые краски имеют высокое качество покрытия, оно получается блестящим, имеет однородный цвет, без разводов. Благодаря тому, что времени на высыхание состава требуется немного, поверхность приобретает защитные свойства. Наносить краску рекомендуется в несколько слоев. После высыхания акриловой эмали не следует покрывать поверхность лаком. Прочность акриловых красок может быть двух видов, поэтому они могут образовывать разные покрытия:

  • твердое;
  • мягкое.

Эмали, образующие первое покрытие, обладают большей прочностью, они менее подвержены повреждениям. К недостаткам можно отнести то, что после нанесения данного состава поверхность становиться сложнее полировать, поэтому последним слоем обычно наносят краски с мягким покрытием.

Алкидные автомобильные краски

Алкидные эмали стоят недорого, но имеют много положительных свойств. Такие краски образуют плотный защитный слой против механического и химического воздействия. Покрытие обладает высоким качеством, при нанесении расходуется немного эмали, так как она обладает плотной текстурой.

Для полного высыхания краски требуется много времени, слой образует пленку, которая задерживает воздух. Для более быстрого результата можно увеличить температуру среды или разбавить автоэмваль ускорителем.

В последнее время существует большой спрос на краски с металлическим эффектом. Этот вид покрытия применяется для бюджетных и элитных автомобилей, более пятидесяти лет. Эмали с декоративным эффектом намного дороже обычных составов.

Лак для финишного слоя покраски

Лаки с эффектом "металлик" наносятся обычно в несколько слоев. Сначала автомобиль покрывается базовым покрытием, которое придает цвет, а сверху распыляется лак на акриловой основе. Благодаря последнему слою поверхность приобретает эффект металлического блеска.

Первое базовое покрытие состоит из двух пигментов, один из них цветной, а другой представляет собой маленькую блестящую частичку металла. Эти компоненты при нанесении равномерно распределяются по поверхности. Но этот слой не будет достаточно блестящим, и поэтому для более эффектного вида автомобиль покрывается сверху акриловым лаком. Он бесцветен, после высыхания поверхность приобретет блеск.

Перламутровый лак

Для авто часто используется еще один вид лака, а именно перламутровей. Он также наноситься в два слоя, но придает поверхности другой вид. Этот лак может незначительно изменить базовый цвет, сделать его более глубоким и насыщенным. Этот вид покрытия содержит частицы металлов, но они более мелких размеров, их количество намного больше чем в лаке с эффектом "металлик".

Порошковые краски для автомобилей

Порошковые краски для автомобилей стали намного чаще применяться. Они отличаются составом от обычных эмалей, но обладают более высоким качеством и экономичностью. Порошковые краски изготавливаются на основе сухих смесей пигментов, они распыляются на поверхность. После чего с помощью нагревания состав образовывает плотный однородный слой. Данная краска имеет небольшой расход, обладает экологичностью.

На современном рынке представлен огромный выбор порошковых красок, их цвет может быть абсолютно любым. При нанесении такого состава возможно получить не только необычный тон, но и матовый или глянцевый эффект. Краска может наноситься не только на металл, но и на пластиковые элементы автомобиля, в этом случае температура нагрева значительно ниже.

Единственный отрицательный момент порошковых красок заключается в том, что для их нанесения необходимо иметь сложное, дорогое оборудование. Поэтому такая покраска делается только в автосалонах.

Эмаль наносимая по ржавчине

Существуют эмали для автомобилей, которые наносятся прямо по ржавчине. Поверхность предварительно можно тщательно ни зачищать, ни покрывать специальным составом. Стоит лишь слегка зачистить плоскость, а потом после нанести краску удобным способом в несколько слоев.

Эмаль состоит из жирных кислот, благодаря которым ржавчина нейтрализуется. Другие ингредиенты краски обеспечивают ей защитные свойства, например, частицы силикона отталкивают влагу.

Краски на водной основе

Этот вид краски появился относительно недавно, но активно используется на крупных предприятиях по производству автомобилей. Преимущество такого покрытия в его экологичности, так как в составе не содержится растворителей. Краски имеют плотное покрытие, легко наносятся на любую плоскость. Для высыхания слоя требуется много времени, чтобы влага полностью испарилась. Из-за небольшой популярности состав на водной основе имеет высокую себестоимость, использовать его дороже обычных красок.

На современном рынке представлен огромный выбор эмалей для автомобилей. Разрабатываются новые краски, улучшается качество используемых. Лидеры производств ведут масштабные разработки для того, чтобы именно их продукция обладала лучшими показателями.

Назначение растворителей
Таблица 1. Назначение растворителей для каждого вида красок.
РастворительВид ЛКМ
Однородные растворители
Вода Растворитель (точнее разбавитель) акриловой краски, водоэмульсионной краски и других воднодисперсионных красок и клев
Бензин (бензин-галоша, нефрас)   Растворитель масляных и битумных красок, лаков, эмалей
Скипидар   Растворитель масляных и алкидно-стирольных красок
Уайт-спирит Растворитель масляных и алкидных красок и эмалей  (в т.ч. ПФ-115, ПФ-133, ПФ-266), битумных мастик, лака ГФ-166, грунтовки ГФ-021
Сольвент (нефтяной) Растворитель глифталевых и битумных лаков и красок (в т.ч. меламиноалкидных).
Ксилол (нефтяной) Растворитель глифталевых и битумных лаков и красок, эпоксидной смолы.
Ацетон Растворитель перхлорвиниловых красок
Комбинированные (номерные) растворители
Растворитель 645 Нитроцеллюлозный растворитель
Растворитель 646 Универсальный растворитель для нитрокрасок, нитроэмалей, нитролаков общего назначения, также эпоксидный, акриловый, растворитель
Растворитель 647 Растворитель нитроэмалей, нитролаков для автомобилей
Растворитель 649 Растворитель НЦ-132к; ГФ-570Рк
Растворитель 650 Растворитель автоэмалей НЦ-11; ГФ-570Рк
Растворитель 651 Масляный растворитель
Растворитель Р-4 Полиакрилатные, перхлорвиниловые, ЛКМ с сополимерами винилхлорида с винилиденхлоридом или винилацетатом
Растворитель Р-5 Перхлорвиниловые, полиакрилатные, эпоксидные
Растворитель Р-6 Меламино-формальдегидные, резиновые, поливинил-бутиральные
Растворитель Р-7 Разбавление лака ВЛ-51
Растворитель Р-11 Перхлорвиниловые, полиакрилатные
Растворитель Р-14 Эпоксидные эмали отверждаемые изоценатными отвердителями
Растворитель Р-24 Перхлорвиниловые 
Растворитель Р-40 Эпоксидные
Растворитель Р-60 Крезолоформальдегидные, поливинилбутиральные
Растворитель Р-83 Эпоксиэфирные
Растворитель Р-189 Растворитель для полиуретанового лака
Растворитель Р-219 Растворитель полиэфирной смолы
Растворитель Р-1176 Растворитель полиуретановых красок и эмалей
Растворитель РЛ-176 Полиакрилатные, полиуретановые
Растворитель РЛ-277  Полиуретановые
Коды автомобильных красок
Таблица 2. Коды автомобильных красок и примеры цветов.
Код краски Образец Название Описание цвета(для техпаспорта) Металлик
100 Триумф Серебристый красный X
101 Кардинал Ярко-красный
107 Баклажановый Фиолетовый
110 Рубин Красный
116 Коралл Серебристый темно-красный X
118 Кармен Красный
129 Виктория Серебристый ярко-красный X
133 Магия Серебристый темный X
120 Майя Серебристый темно-бордовый X
127 Вишня Темно-красный
128 Искра Красный металлик X
129 Виктория Серебристый ярко-красный X
145 Аметист Серебристый фиолетовый X
170 Торнадо Красный
180 Гранат Темно-бордовый
201 Белый Белый
202 Белый Ярко-белый
204 Айсберг Белая двухслойная
217 Миндаль Бежево-розовый X
245 Золотая нива Золотой X
277 Антилопа Люкс Серебристо-бежевый X
301 Серебристая ива Светло-зеленый X
302 Моцарт X
203 Жасмин Бело-желтый
210 Примула Светло-желтый
215 Сафари Светло-бежевый
217 Миндаль Серебристый серо-зеленый X
223 Нарцисс Желтый
228 Чайная роза Светло-желтый
233 Белый Серо-белый
235 Бежевый Бежевый
236 Серо-бежевый Серо-бежевый
245 Золотая нива Золотой X
276 Приз Серебристо-золотой X
277 Антилопа Люкс Серебристо-бежевый X
280 Мираж Серебристый желто-зеленый X
286 Опатия Серебристый оранжевый X
295 Сливочно-белый Сливочно-белый
307 Зеленый сад Зеленый
310 Валюта Серо-зеленый металлик X
311 Игуана Серебристый ярко-зеленый X
345 Оливин Золотисто-зеленый X
371 Амулет Темно-зеленый X
340 Оливковый Желто-зеленый
370 Корсика Серебристый темно-зеленый X
373 Серо-зеленый Серо-зеленый
377 Мурена Сине-зеленый
383 Ниагара Золотисто-серый X
385 Изумруд Серебристо-зеленый X
387 Папирус Серебристый серо-зеленый X
399 Табачный Серебристый коричнево-зеленый X
403 Монте-Карло Ярко-синий
406 Ирис Фиолетовый
408 Чароит Серебристый темно-фиолетовый X
415 Электрон Темно-серый металлик X
416 Фея (Лесная фея) Серебристо-синий X
417 Пицунда Зелено-синий
419 Опал Серебристо-голубой X
420 Балтика Сине-зеленый
421 Афалина Серебристый зелено-голубой X
425 Адриатика Голубой
427 Серо-голубой Серо-голубой
428 Медео Голубой
445 Лазурит Фиолетово-синий металлик X
446 Сапфир Серебристый сине-фиолетовый X
447 Синяя полночь Синий
448 Рапсодия Серебристый ярко-синий X
449 Океан Темно-голубой
458 Мулен-Руж Ярко-фиолетовый
456 Темно-синий Темно-синий
460 Аквамарин Люкс Серебристый сине-зеленый X
464 Валентина Серо-фиолетовый
480 Бриз Зелено-голубой
481 Голубой Голубой
487 Лагуна Серебристо-синий X
498 Лазурно-синий Серебристый темно-синий X
509 Темно-бежевый Темно-бежевый
601 Черный Черный
602 Авантюрин Серебристо-черный X
626 Мокрый асфальт Серо-бежевый металлик X
628 Нептун Темный серо-синий X
640 Серебристый Серебристый X
670 Сандаловый Бежево-красный металлик X
671 Светло-серый Светло-серый
690 Снежная королева Серебристый металлик X
793 Темно-коричневый Темно-коричневый
795 Пирано Красно-коричневый X
798 Корица Коричневый X
963 Зеленый Зеленый

lkmprom.ru

Как выбрать краску для автомобиля. Виды автомобильных красок и эмалей

Качество покраски автомобильного кузова, оценить которое сможет даже начинающий автолюбитель, во многом зависит от правильности выбора автомобильной краски.

Состав и свойства автокрасок

Независимо от вида краски в ее состав всегда входят три обязательных компонента: пигмент, растворитель и связующее вещество.

Пигмент задает тон и цвет краски, связующее вещество фиксирует пигмент на поверхности кузова и покрывает краску после ее высыхания защитным глянцевым слоем, а растворитель нужен для придания краски необходимой степени текучести.

Важным параметром любой краски является ее твердость, выраженная в процентах относительно твердости стекла. На кузове, окрашенном мягкой краской будут образовываться царапины даже при незначительных механических воздействиях.

При использовании слишком твердой краски в местах вибраций и изгибов кузовных деталей будут неизбежно появляться сколы и трещины.

Именно по этой причине так важно найти золотую середину между твердостью и пластичностью автомобильной эмали.

Показатель твердости большинства современных красок находится в диапазоне от 50 до 55%.

Целлюлозные краски

Их еще называют нитрокраски. Появились достаточно давно и используются для окрашивания автомобилей чуть ли не с самого начала эры машиностроения.

Нитрорастворитель, входящий в состав целлюлозных красок, обеспечивает их быстрое высыхание при обычной температуре окружающего воздуха. На окрашенная поверхность не успевает осесть пыль, поэтому для покраски не требуются специальные камеры.

Из-за того, что целлюлозные краски быстро блекнут и после высыхания нуждаются в дополнительной полировке, в настоящее время их используют в основном для мелкого ремонта.

Глифталевые краски

Так же используются в малярных работах достаточно давно, однако, в отличие от целлюлозных красок, при нанесении на окрашиваемую поверхность создают более прочный и толстый слой эмали с ровной и глянцевой поверхностью, которая после высыхания не нуждается в полировке.

Для качественной окраски кузова достаточно нанесения одного слоя лакокрасочного покрытия.

Не лишены они и недостатков. Для затвердевания слоя краски при температуре воздуха около 200 С требуется не менее суток, однако на протяжении еще 30 дней, пока не произойдет полное затвердевание краски, она довольно чувствительна к механическим воздействиям и влиянию на нее растворителей и прочих химически активных веществ.

Сократить время высыхания глифталевых эмалей позволяет их сушка при температуре воздуха до 800 С.

Еще одним способом ускорить затвердевание краски является введение в состав современных глифталевых материалов различных активаторов сушки и отвердителей. Популярность этого вида красок у автомобильных маляров с каждым годом падает.

Акриловые эмали

Являются одним из наиболее востребованных типов автомобильных красок. Основная причина их популярности – лакокрасочное покрытие после затвердевания приобретает равномерный блеск и не нуждается в полировке.

Высокая температура для высыхания краски не требуется, благодаря вхождению в состав эмали специального отвердителя, она достаточно быстро полимеризуется даже при 200 С.

В процессе высыхания краски есть возможность устранить мелкие дефекты, возникшие при окрашивании.

Недостатков у акриловых эмалей два – необходимость наносить их в два-три слоя и достаточно высокая их стоимость.

Алкидные краски

Не меньшей популярностью пользуются и алкидные эмали. Являясь значительно дешевле акриловых красок, они обеспечивают высокую надежность и качество лакокрасочного покрытия.

Нанесение алкидной эмали обычно не вызывает затруднений, краска ложится ровным толстым слоем, а после высыхания покрытие становится равномерно глянцевым, устойчивым к воздействию агрессивных сред и механическим повреждениям.

Единственный ее недостаток – длительное время высыхания.

Порошковые краски

Новинкой в мире автомобильный эмалей являются порошковые краски. При помощи специального оборудования мелкие частицы сухой краски намагничиваются и методом распыления наносятся на кузов автомобиля.

После воздействия на них высоких температур, частицы краски расплавляются и создают на поверхности плотный слой однородного покрытия.

Одними металлическими поверхностями использование порошковых красок не ограничивается, с их помощью можно окрашивать также пластиковые и стеклянные детали кузова машины. Получившееся покрытие обладает высокой прочностью и долговечностью.

Недостаток использования порошковых красок – необходимость приобретения высокотехнологичного оборудования.

Краски на водной основе

Технологии красок на водной основе всего несколько лет, однако новый вид лакокрасочных материалов стремительно набирает популярность во всем мире.

Вместо ядовитого растворителя в них используется обычная вода. Благодаря чрезвычайно малому размеру частицы пигмента, такие краски обладают превосходной адгезией, а потому могут наноситься прямо на старую краску.

Поскольку вода испаряется медленнее, чем растворители, краски на водной основе сохнут значительно дольше остальных видов автомобильных эмалей.

Для нанесения таких красок необходимо дорогостоящее оборудование, однако с развитием технологий оно довольно быстро станет массовым и получит широкое распространение.

Желаем вам выбрать прочную и долговечную краску, оптимально подходящую как по цене, так и по качеству!

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!

Понравилась статья? Поделитесь ею в соцсетях и поставьте оценку
Загрузка...
Это может быть вам полезным

goodmaster.com.ua

Виды покраски автомобиля

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля — задача не только эстетическая. Внешний вид авто отражает ваше отношение к нему и влияет на товарную ценность, но это не все, что дает нанесенный на кузов слой грунтовки, краски и лака. покраска авто

Что происходит при повреждении краски на кузове

Состав автомобильной краски не ограничивается только пигментами, придающими цвет или отлив. Покрытие кузова — сложный многокомпонентный состав, который накладывается поэтапно, с соблюдением строгих технологических регламентов. Его свойства определяют способность кузова противостоять агрессивным воздействиям и сохранять прочность.

Повреждения покрытия кузова могут оказаться незначительными и даже незаметными, но со временем будет нарушена его защитная функция, и повреждение постепенно доберется до металла.

Наиболее опасными считаются именно невидимые травмы покрытия — оставаясь незамеченными, они разрушают покрасочный слой. Этот процесс проходит в несколько этапов и имеет серьезные последствия.

  1. На месте повреждения начинает скапливаться пыль, которая постепенно впитывает влагу из окружающего воздуха. Кроме того, агрессивные примеси в вохдухе начинают заполнять углубление. Начинается проникновение влаги в окружающие царапину или скол микротрещины, которые возникают практически сразу после удара и постепенно разрастаются.
  2. Грязь проникает под краску и приподнимает ее, увеличивая площадь повреждения.
  3. Отслаивается грунтовка, защитные свойства покрытия исчезают, влага начинает контактировать с металлом, возникает коррозия, которая при распространении на большой площади приводит к нарушению прочности металла. Кузов начинает разрушаться.

Обеспечить защиту кузова и продлить срок его службы можно, своевременно устраняя повреждения, для чего используются специальные краски, грунтовки и лаки. С развитием технологий производства, типы автомобильных красок все больше различаются по свойствам и возможностям применения.

Автомобильные краски по составу

Среди наиболее распространенных видов окрашивающих и защитных составов следует выделить шесть основных. Типы красок для автомобилей:

  • синтетические меланоалкидные эмали, название которых происходит от типа пигмента — меланина, основы цвета. В большинстве случаев эти эмали должны наноситься в три слоя, поскольку краска относится к однокомпонентным. При соблюдении технологии перекрашивания авто, это покрытие дает хорошие стойкие цвета, эффектный блеск кузова и надежную защиту. Для раскрытия всех свойств этих эмалей необходимо изучить инструкции производителя — процесс сушки краски бывает разным. Возможна сушка при комнатной температуре в течение нескольких суток, допускается использование специального отвердителя, сушка в условиях покрасочной камеры.

Назвать какой-либо из методов лучшим нельзя, поскольку разные производители ориентируют свою продукцию на наиболее подходящую технологию. Сушка в камере происходит при разогреве до 130 градусов, использование отвердителя позволяет ускорить процесс и отказаться от высокой температуры, но не для всех эмалей.

Шлифовка производится с осторожностью, необходимо выждать до полного высыхания состава.

  • нитро-краски — эти составы непригодны для нанесения на большие площади, нельзя применять их для полной окраски кузова или крупной детали. Нитро-составы имеют низкую пластичность, поэтому большой пласт такой краски будет постепенно отставать от поверхности. Сохнет нитро-краска быстро, что делает ее прекрасным материалом для устранения мелких дефектов. Процесс нанесения и сушки очень простой, нагрев не требуется, при комнатной температуре краска станет прочной уже через полчаса. Перепады температур, влажности, вибрации и прочие воздействия сильно снижают стойкость этого состава, укрепить его можно, нанеся сверху специальный лак;
  • акриловые смеси — виды автокрасок, отличающиеся достаточно высокой ценой, которая оправдывается их высокой стойкостью и отличными цветовыми характеристиками. Краски двухкомпонентные, создающие прочный защитный слой, которому свойственна высокая пластичность — при механических воздействиях акриловые смеси “тянутся”, что позволяет им сохранить целостность. Некоторые смеси могут создать затруднения при шлифовке, поэтому соблюдение технологии производителя — самое серьезное требование!

Акриловый состав применяется для полной окраски автомобиля, при этом наносится не менее двух слоев материала. Сушка производится с помощью отвердителя. Следует внимательно отнестись к инструкциям, поскольку операции с отвердителем могут иметь разный порядок, разные требования по количеству добавляемого реагента.

снятие старой краски

В большинстве случаев в состав добавляется отвердитель, после чего до необходимой консистенции краска доводится с помощью разбавителя. Высокие температуры акриловым красящим смесям не нужны, для сушки достаточно сухого помещения с комнатной температурой и защиты от прямого солнечного света;

  • специальные составы — продукция, которая используется некоторыми производителями, не раскрывающими компонентов краски. Такие составы разрабатываются для брендовых авто, обычно краски позиционируются как имеющие уникальные свойства, особую прочность, блеск или иные качества.

Главным недостатком такого состава остается именно его уникальность и невозможность качественно устранить повреждение покрытия без вмешательства специалистов сервисного центра. Виды покраски машин такими составами разнообразны и связаны с тщательным соблюдением технологического регламента.

Автокраски “хамелеон”, многослойное окрашивание, “металлик”

Типы красок для автомобилей по свойствам покрытия продолжаются составами с особенностями преломления цвета: это автокраска перламутр, “хамелеоны” и прочие многокомпонентные материалы, которые зачастую имеют брендовое назначение.

В последнее время особое распространение получили различные “металлики”, имеющие характерный блеск — это отдельный тип покрасочной продукции:

  • краска с эффектом металлического блеска, однослойная, возможно, на основе эмали с пигментом и добавлением лака. Именно лак придает краске характерный блеск, за который приходится расплачиваться крайне низкой стойкостью покрытия, зависимостью от метеорологических воздействий и сложность процесса нанесения. Один слой краски не имеет должной пластичности, его шлифовка требует высочайшего мастерства, а при нанесении требуется твердая рука и отличное терпение — образовавшийся потек убрать невозможно, поэтому наносить краску следует очень равномерно. Однослойный состав продержится недолго, поэтому затраченные усилия того не стоят, если вы рассчитываете на долгосрочный и качественный результат;
  • многослойные виды покрасок авто — операции достаточно сложные, рассчитанные на профессиональные навыки. Металлический блеск достигается за счет нанесения первого слоя определенного цвета, который должен полностью просохнуть. На сушку отводится не менее получаса при условии нахождения машины в сухом помещении с комнатной температурой эффективной вытяжкой. Ни в коем случае нельзя ускорять процесс сушки феном, вентилятором или сквозняком. Воздух в помещении следует очистить от пыли, увлажнив пол, но дать воде испариться, удалить влагу через вентиляцию. Наносить слой краски необходимо очень ровно, на хорошо подготовленную поверхность, обезжиренную и прогрунтованную.

Обратите внимание, что при наличии вмятин и неровностей металлический блеск станет неравномерным. Лак — основная защита краски и кузова, его выбору следует уделить особое внимание, кроме того, строго соблюдать инструкции!

Большинство лаков поставляется в комплекте с разбавителями и отвердителями, которые не стоит экономит и пытаться сохранить “на потом” — использовать присадки и реагенты следует строго в указанных дозировках и последовательности.

автомобиль покрашенный краской хамелеон

При нанесении лака первым слоем необходимо добиться хорошего просыхания, причем нежелательно проверять поверхность пальцем. Возможные потеки и пятна удаляются шлифовкой. Технология требует полного удаления испорченного слоя и нанесения нового лака так, чтобы места соединения слоев не стали темнее.

Второй и третий слои лака наносятся с той же аккуратностью, в зависимости от типа лака может быть использована покрасочная камера, но не стоит нарушать установленный температурный режим — это может привести к появлению “яблок”, сетки и прочим неприятностям, которые устраняются только полным перекрашиванием;

  • виды покраски автомобиля в цвета типа “хамелеон” технологически сложнее — придется создавать не менее трех слоев разных красок, строго соблюдая правила перекрытия цветов, иначе эффект не будет достигнут. Поверхность кузова грунтуется, после чего наносится грунт-тонор, по сути — непосредственно первый цветовой слой. После высыхания тонора, который создаст эффект основного цвета и перекроет грунтовку, наносится полупрозрачный состав, дающий эффект перламутра. Именно этот состав не должен наноситься с полным перекрытием основного тона! Переливы цветов создаются за счет эффекта измененного преломления света разными составами.

На просохшие поверхности накладывается один и более слой прозрачного лака. Поскольку краски не дают защитного эффекта, лак не только придаст автомобилю должный блеск, но и защитит красочный слой от воздействий.

Важным признаком готовности слоя к нанесению следующего красителя или лака специалисты считают его помутнение. Это говорит об испарении растворителя. В этот момент лучше не торопиться — непросохшая краска потянется вслед за новой. “Хамелеоны” и перламутр практически невозможно восстановить после повреждения, потребуется полное перекрашивание детали.

Обязательно наносите весь красочный или лаковый слой сразу на всю поверхность, не оставляйте часть кузова на более позднее время, потому что места соединения разных по времени нанесения слоев обязательно проявятся в виде линий или пятен. Подготовка кузова к покраске — самая длительная процедура. Удаление всей старой краски, грунтовки, жировых загрязнений и ржавчины, тщательный обдув дадут эффект качества окрашивания. Любое нарушение этого правила приведет к перекрашиванию всего кузова.

Для чего красят кузов автомобиля

К нанесенному на автомобиль лакокрасочному покрытию следует относиться как к одному из важнейших элементов конструкции кузова. Автомобильная покраска относится к процедурам профессионального исполнения — без уверенности в своих знаниях и навыках вы можете полностью испортить кузов.

От состояния краски авто, лака и грунтовки зависит проникновение влаги, пыли, активных химических веществ к металлу кузова. Нельзя забывать, что воздух над автомобильной дорогой насыщен множеством едких составов, которые способны испортить металл кузова при длительном взаимодействии.

Маленькие царапины и сколы зачастую оказываются опаснее больших вмятин, так как попавшая в них грязь не вымывается при мойке, а только забивается вглубь, под отставшие края краски.

Виды покраски авто различаются по глубине проникновения и охвату частей кузова:

  • полная покраска с разборкой машины;
  • окраска по отдельным деталям после повреждений или замены;
  • восстановительная ремонтная окраска на местах сколов, царапин, проявления коррозии.

Особое внимание следует уделять местам, где изменился цвет покрытия, появилась вмятина — краска на ней обязательно покроется сетью микротрещин, которые не увидеть глазом. В этой паутинке соберется больше всего разрушительной грязи, от которой начнется коррозия.

Места, где металл вибрирует и неплотно прилегает к силовым элементам кузова, тоже относятся к зонам повышенного риска.

При окраске кузова необходимо особо тщательно удалить ржавчину, старую краску и пыль из точек и линий соединения силовых элементов, эти участки следует грунтовать предельно тщательно — они находятся под покрытиями и обивкой, там коррозия может долгое время оставаться незамеченной.

 

Следующая статья: Как правильно покрасить машину пулевизатором.Предыдущая статья: Как правильно шпаклевать автомобиль своими руками, видео и инструкция.

Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:

topreit.ru

Правила выбора автомобильных красок

Внешний вид автомобиля — это первое, что бросается в глаза, поэтому подбор краски для него должен быть обдуманным и целесообразным.

Хорошая автомобильная краска должна не только иметь красивый цвет, но и защищать кузов от агрессивного внешнего воздействия и коррозии.

Абсолютно все краски имеют в своем составе три основных составляющих:• пигмент — вещество, придающее краске цвет;• растворитель — жидкость, которая позволяет легко наносить краску на любую поверхность благодаря ее текучести;• связующий компонент — обеспечивает хорошее сцепление краски с поверхностью и образует поверхностный слой над слоем пигмента.

Твердость краски для автомобилей определяют относительно твердости стекла.

Параметр измеряется в процентах: чем выше показатель, тем более устойчивой является краска к разнообразным механическим повреждениям.

В среднем, большинство красок имеет процент твердости в пределах от 50 до 55%, так как излишняя твердость лишает покрытие эластичности и способствует появлению трещин от вибрации в местах изгибов.

Рассмотрим основные виды автомобильных лаков и красок.

Жидкие краски

Целлюлозная краска

Впервые появилась еще в начале двадцатого века.

Такие краска быстро испаряется и высыхает благодаря содержанию нитрорастворителей, поэтому ее легко использовать даже без специального малярного помещения: пыль из воздуха просто не успевает на нее осесть.

Правда, у этой эмали есть и свои недостатки:• целлюлозные краски быстро воспламеняются от достаточно низких температур;• для хорошего нанесения требуется не один слой краски с просушкой каждого из них;• целлюлозная эмаль относительно быстро теряет свою яркость и требует полировки;

Перед окраской кузова автомобиля целлюлозной краской поверхность тщательно шпаклюют, полируют и покрывают грунтовкой.

Саму же эмаль наносят с помощью аэрографа, разбавив ее растворителем в пропорции 1:1.

Последний, завершающий слой должен иметь не менее 75% растворителя.

Целлюлозные краски практически не выпускаются на сегодняшний день и редко применяются для покраски автомобилей.

Глифталевые краски

Эта автомобильная эмаль создана на основе синтетических смол и поэтому практически не имеет таких недостатков, как целлюлозная.

Пленка глифталевой краски гораздо плотнее и крепче, не требует нескольких слов нанесения.

Родной блеск глифталевого покрытия избавляет от необходимости дополнительно полировать кузов.

Конечно, глифталевая автомобильная краска не лишена своих недостатков: при комнатной температуре в 20 — 25 градусов она долго сушится.

Для отвердения лакокрасочного слоя требуется не менее суток, но и этот срок полностью не избавляет его от высокой подверженности повреждениям.

Полностью глифталевая эмаль затвердеет только спустя полмесяца — месяц.

Для того, чтобы ускорить высыхание, глифталевые эмали сушат при температуре 70 — 80 градусов, но такие условия могут быть губительными для ряда пластиковых деталей.

К счастью, новые глифталевые краски уже имеют в своем составе закрепитель — вещество для ускорения процесса сушки и повышения прочности эмали.

Акриловые краски

Акриловые автомобильные краски также состоят из синтетических нефтяных смол и делятся на два подвида: термопластичные краски и термотвердеющие.

Для затвердевания термотвердеющих лаков нужна высокая температура: их используют только на производствах.

Для ремонта автомобилей используется термопластичная эмаль, которая легко затвердевает при обычной температуре окружающей среды.

Акриловые краски отлично блестят, они имеют однородную структуру, быстро высыхают и обладают высокой устойчивостью к механическим повреждениям.

Правда, и наносить их требуется в несколько слоев.

По прочности, акриловые эмали делятся на виды:• эмали с твердым покрытием (HS) — они более устойчивы к повреждениям, но с трудом полируются;• эмали с мягким покрытием (MS) — покрытие более мягкое, но легко поддается полировке.

Алкидные автомобильные краски

Образуют хорошее покрытие при довольно низкой стоимости материала, легко наносятся и не требуют большого количества слов для нанесения.

После нанесения на краске моментально образуется твердая пленка: из-за этого повышается время сушки, так как пленка не позволяет веществу краски окисляться, а жидкостям — испаряться.

Лаки для окраски

Металлизированные лаки

Металлизированный лак — двухкомпонентный: содержит пигментированный порошок и бронзовые или алюминиевые блестки.

Лак наносится в два слоя.

Первый слой включает в себя нанесение нитро-базы, второй — двухслойное покрытие прозрачным акриловым лаком для блеска.

Технология покраски довольно сложна и не прощает ошибок.

Перламутровые лаки

Перламутровый лак по внешнему виду похож на металлик и имеет сходный состав, за исключением того, что частицы блесток имеют меньший размер и состоят из слюды с окисями металлов.

Порошковые краски

Такие краски состоят из сухого красочного порошка и выгодно отличаются от жидких красок и ценой, и меньшим расходом на метр квадратный.

Порошковые краски чаще всего используют для повторной покраски.

Порошок намагничивают и распыляют на окрашиваемую поверхность, после чего подвергают воздействию высокой температуры для плавления.

Такие краски бывают матовыми и глянцевыми, могут создавать эффект металлик.

Но имеют и недостатки: покраска невозможна в домашних условиях.

Краски по ржавчине

Подобные краски наносят на металл без серьезной предварительной очистки, удаляя только рыхлые слои.

В составе таких красок силиконы, жирные кислоты и закаленное стекло.

Огромным плюсом таких красок является их быстрое высыхание — в течение двух часов.

Водные краски

Автомобильные краски на водной основе появились недавно, но уже используются большинством европейских автопроизводителей.

К их плюсам относят высокую степень покрытия и усидчивость на любой поверхности, в том числе и на старой краске, экологичность.

Из минусов можно выявить долгое время сушки и слабую распространенность.

Производители автомобильных красок

В зависимости от вида краски на ней можно отлично сэкономить, не приобретая продукцию таких гигантов малярной промышленности как:• Henkel;• Kansai;• DuPont;• PPG.

Известность этих брендов всегда будет гарантией качества их продукции.

Но при покраске алкидными или акриловыми эмалями можно отдать предпочтение и более дешевым фирмам без потери качества:• Hеlios;• Sonax;• 3M;• Mobihel.

Правда, есть и исключение: если предстоит покраска лаком металлик или перламутром, то лучше использовать продукцию более дорогую, так как их технологические мощности уже опробованы и соответствуют мировым стандартам качества.

Отличные водные краски выпускает немецкая компания Spies Hecker.

Окраску автомобиля желательно проводить на СТО с малярной комнатой для того, чтобы избежать ошибок и получить гарантированный качественный результат.

Если же покраска будет проводиться самостоятельно, то следует детально изучить все виды красок и условия их нанесения.

automotocity.com

Рекомендации по выбору краски для автомобиля

Автовладельцы неоднократно сталкиваются с ситуациями, когда невнимательное отношение мастеров к процессу покраски и неудачная подборка краски для автомобиля приводит к тому, что отдельные части кузова после ремонта значительно отличаются по цвету от других, и исправление этих дефектов требует значительных затрат времени и финансовых вложений. Поэтому понимание процесса выбора краски для автомобиля «изнутри» очень важно для каждого автолюбителя.

...

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Мой мир

Общая информация об автомобильной краске

Технологии производства автомобильных красок постоянно совершенствуются, однако, по-прежнему, наиболее важными параметрами краски являются ее плотность, твердость и эластичность, от которых зависят защитные свойства лакокрасочного покрытия. Покраска краскопультом также подразумевает определенные характеристики краски.

Краска для покраски автомобиля должна создавать покрытие, устойчивое к механическим повреждениям и царапинам и защищать кузов от коррозии и воздействия агрессивных веществ.

Любая краска для автомобилей – это многокомпонентная смесь, состоящая из:

  • пигмента, отвечающего за цвет и оттенок;
  • растворителя, обеспечивающего нужную консистенцию и тягучесть;
  • связующего вещества, которое гарантирует равномерное нанесение и стойкое глянцевое покрытие.

В настоящее время для каждого водителя очень важно безупречное состояние его «четырехколесного друга», поэтому вопросом «как подобрать краску для автомобиля?» и «как правильно выбрать нужные цвета красок для автомобилей?» задаются как профессионалы, так и простые автолюбители.

Какой нужен усилитель для сабвуфера? Выбираем оптимальный вариант.

Давайте рассмотрим что делать, если двигатель не развивает полной мощности.

Ремонт бампера: видео http://mylandrover.ru/remont-svoimi-rukami/remont-bampera-svoimi-rukami.html и советы профессионалов мы приводим в этой статье.

Рекомендации по выбору вида краски для автомобиля

При выборе следует знать, что существует несколько распространенных типов автомобильной краски, для каждой из которых можно выделить основные достоинства и недостатки:

Акриловая краскаДвухкомпонентная краска, широко распространена для покраски автомобилей. В ее основе- синтетические смолы, выделяемые из нефтесырья. По прочности делится на 2 типа: HS (твердое покрытие) и HM (мягкое покрытие).

Достоинства: Хорошее качество и однородность покрытия, устойчивость к агрессивным воздействиям, блеск, быстрое высыхание, не требует дополнительного нанесения лака.

Недостатки: Дороговизна, необходимость покраски в несколько слоев.

«Синтетическая» (алкидная, меламиноалкидная) автоэмальПопулярная для покраски авто однокомпонентная краска, как правило, сохнущая в естественных условиях, при окрашивании добавляется отвердитель.

Достоинства: Относительно низкая стоимость, легкость нанесения, обеспечивает хорошее качество покрытия, отличный блеск.

Недостатки: Длительная сушка, полировка только после полного высыхания.

НитрокраскиИспользуются только для мелкого ремонта кузова и исключительно благодаря очень быстрому высыханию.

Достоинства: Очень быстро сохнет в естественных условиях.

Недостатки: Слабая устойчивость к атмосферным воздействиям, обязательно нанесение защитного лака.

Краски с эффектом «металлик»Популярный способ окраски автомобиля при желании придать цвету оттенок «металлик». Существует несколько типов покрытия, отличающихся по составу и способу нанесения:

  1. Однослойный металлик – в состав краски сразу входит лак, при нанесении возможно появление неустранимых пузырей и потеков.
  2. Двухслойный металлик – наиболее популярный способ покраски автомобиля в наше время. Требует нанесения первого слоя краски и, после ее высыхания, нанесения защитного лака, который и образует качественное блестящее покрытие, устойчивое к повреждениям и атмосферным воздействиям.
  3. Трехслойный металлик – сложное покрытие, применяемое в случае, если требуется получить перламутровый отлив или цвет с эффектом «хамелеон».

Порошковые краскиКраска готовится из сухих смесей и наносится с помощью специального оборудования, поэтому такие краски используются только в профессиональных мастерских.

Достоинства: Богатое разнообразие цветов и оттенков, возможность создания различных эффектов (металлик, перламутр, матовая поверхность и др.) очень быстро сохнет, может использоваться как краска для салона автомобиля, пластиковых и стеклянных деталей.

Недостатки: Дороговизна услуги окрашивания профессионалами.

В дополнение к перечисленным видам красок следует отметить специальные краски для окрашивания по ржавчине и экологичные краски на водной основе, которые пока только начинают завоевывать свою популярность.

Также до сих пор полностью не вышли из применения целлюлозные краски (очень быстро сохнут, но не дают устойчивого покрытия и блеска) и глифталевые краски и лаки (создают толстую и прочную пленку, но очень долго и проблемно высыхают), однако недостатков у них больше чем достоинств, и их применение может быть обусловлено только желанием сэкономить.

Октановое число бензина — это важный показатель топлива. Читайте подробно как его определить и повысить.

Ознакомьтесь что означает маркировка автомобильных шин.

Автокредит без каско: преимущества и недостатки вы найдете здесь.

Способы подбора цвета автомобильной краски

Одним из наиболее важных этапов процесса окрашивания является подбор цвета красок для автомобилей, так как от этого напрямую зависит качество всех работ и сроки их исполнения.

Ошибки при определении нужного цвета приводят к тому, что часто крупные детали автомобиля приходится перекрашивать по нескольку раз, каждый раз заново проводя подготовительные процедуры, часто с привлечением профильных специалистов.

Как же происходит на практике выбор цвета краски для вашего автомобиля?

Определение цвета краски по вин коду и каталожному номеруПроизводителями автомобильных красок давно придумана каталожная система учета стандартных цветов, используемых автопроизводителями. Номера красок для автомобилей разных марок, моделей и годов выпуска собраны в цветовые палитры, которые служат помощниками при подборе нужного вам цвета и оттенка.

Как правило, наклейку с вин кодом и техническими данными автомобиля можно найти на внутренней стороне капота, багажника или двери. В наклейке содержится код краски автомобиля, указанный латинскими буквами. На сайте производителя автомобиля, либо на специализированном СТО также всегда можно узнать точный номер краски для вашего авто по марке и году/месяцу выпуска.

Определение цвета «на глаз»Владелец автомобиля может попробовать определить нужный ему для покраски цвет, сняв небольшую деталь и сравнивая ее цвет с цветовыми палитрами производителей автоэмалей.

При этом следует понимать, что определенные места на автомобиле могут отличаться по цвету от других, выцветать на солнце или, наоборот, иметь более насыщенный цвет. Кроме того, цвет может по-разному выглядеть при различном освещении и отличаться при изменении типа попадающего на деталь света. Поэтому сравнивать цвета обязательно следует и при дневном, и при ярком искусственном освещении.

Компьютерный подбор краски для автомобиляВ помощь автомастерским и владельцам автомобиля созданы специальные компьютерные программы, которые предлагают составить рецепт краски, основываясь на сравнении кода краски, указанного для вашего автомобиля производителем, с оттенками отдельных деталей снятых с автомобиля, либо со специальными тест-пластинами.

Компьютерная программа сравнит насыщенность, контрастность, глубину цвета предложенной детали или тест-пластины с предлагаемым вариантом цвета и предложит рецепт краски с указанием содержания компонентов до сотых грамма.

Данный способ является дорогостоящим и наиболее точным при подборе цвета, однако также часто не дает идеального результата и требует участия опытного мастера-колориста для корректного подбора оттенка.

Тонкости и нюансы при подборе цвета краски для автомобиляЕсли у вас по разным причинам возникла необходимость перекрасить весь кузов автомобиля, для вас не составит проблемы несоответствие цвета отдельных деталей, и для вас актуальным является только то, как узнать краску автомобиля по вин коду.

Вы можете смело красить автомобиль в цвет, указанный производителем. Если вам необходимо окрасить отдельные части или закрасить царапины, то цвет, подобранный по вин коду может являться только ориентиром.

Следует знать, что для автомобиля одной и той же марки базовый цвет, указанный производителем под определенным кодом, может существенно отличаться из-за банальной погрешности при приготовлении заводской краски.

Для распространенных в наше время цветов типа металлик и перламутр, метод определения цвета «на глаз» совершенно неприменим, так как отличить нюансы таких оттенков «на глаз» практически невозможно. Для таких автомобилей требуется применять компьютерный подбор цвета краски.

Часто даже при идеальном подборе цвета и оттенка при окрашивании определенной части автомобиля, окрашенная деталь может иметь визуальные отличия по цвету от соседних в местах соединения.

Особенно это характерно для темных цветов и оттенков «металлик». Для устранения этой проблемы можно сделать так называемый «плавный переход», при котором соседние детали также частично окрашиваются в выбранный цвет, что сглаживает различие оттенков в местах стыковки деталей.

Автомобильный бустер. Для детей различного возраста следует использовать различные конструкции кресел. Читайте подробно.

Обязательным параметром, который необходимо учесть при покупке резины является индекс скорости шин.

Автомобильный компрессор для шин http://mylandrover.ru/parts/product/kak-vybrat-avtomobilnyj-kompressor.html — неотъемлемый атрибут любого транспортного средства. Как правильно его выбрать — делятся профессионалы.

Обобщая вышеизложенное, можно описать процесс выбора типа краски и наиболее точный метод подбора цвета краски для окрашивания вашего автомобиля следующим образом:

  1. Исходя из количества и вида деталей автомобиля, которые необходимо окрашивать, условий, при которых будет проводиться окрашивание, финансовых ресурсов, которые вы готовы на это выделить, выбирается тип применяемой краски. Естественно, предпочтение всегда следует отдать профессиональному окрашиванию в специализированных салонах и мастерских.
  2. По вин коду автомобиля определяется код краски, указанный производителем и проводится его визуальное или компьютерное сравнение с реальным цветом детали, которую следует окрасить. При этом очень важно применять различное освещение (предпочтительно специальные лампы) для более точного попадания в нужный цвет и оттенок.
  3. С помощью программы составляется рецепт выбранного оттенка и производится точный залив нужных компонентов и тщательное перемешивание. Окрашивается небольшая тест-пластина, по которой полученный оттенок снова внимательно сравнивается с цветом автомобиля при специальном освещении. При необходимости могут добавляться недостающие компоненты, влияющие на цвет и зерно, при каждом изменении рецептуры снова выкрашиваются тест-пластины. Таких контрольных выкрасок при удачном стечении обстоятельств может быть 3-5, а на практике гораздо больше.
  4. Тщательно подготовленные и загрунтованные поверхности окрашиваются выбранным методом в полученный оттенок. После высыхания краски снова проводится контроль цвета и записывается точная рецептура, которую обязательно нужно сохранить для следующих покрасок автомобиля.

Не забывайте, что во время покраски автомобиля вентиляция покрасочной камеры должна работать безотказно!

Кстати, разнообразие полировочных машинок для авто вы можете изучить здесь.

mylandrover.ru

Подбор красок для автомобилей: советы профессионалов, фото, видео

 

 

Покраска автомобиля - это весьма серьёзный и ответственный процесс, к которому следует подходить максимально внимательно. Если вы  ещё не сталкивались с этим, то можете и не знать, какое большое количество видов автомобильной краски существует. Именно поэтому подбор краски для авто - это очень важная процедура, во время которой необходимо учитывать все плюсы и минусы, чтобы выбрать подходящую. К тому же эта сфера развивается очень стремительно, и всё время появляются всё новые виды красок, они отличаются наличием тех или иных свойств, делающими её ещё качественнее и эффективнее.

 

Как же правильно делать подбор краски для своего автомобиля, на что следует обратить внимание, и какими вообще бывают краски? В этой статье мы рассмотрим все эти вопросы.

 

 

Что входит в состав краски, и какие у неё свойства

 

Как уже говорилось, существует очень большое количество разновидностей краски. Однако у них есть много общего. Каждая краска для авто обычно состоит из 3 основных компонентов: растворитель, связующее вещество и пигмент.

Каждый из этих элементов обладает определенными свойствами. К примеру, пигмент необходим для задания тона краски, связующее вещество служит в качестве закрепителя пигмента на кузове, а также для образования специального слоя, который защищает краску от внешних воздействий. Растворитель же необходим для того, чтобы добиться нужной степени текучести краски.

 

 

Самым главным параметром, которым можно охарактеризовать краску, является её твёрдость. Данный параметр обычно выражается в процентах, причём за 100% берётся твёрдость стекла. Именно от этого параметра во многом будет зависеть образование царапин и трещин на кузове автомобиля. Так, если используется слишком мягкая краска, то царапины на кузове будут появляться даже от совсем небольшого внешнего воздействия. Если краска будет слишком тверда, то поверхности кузова автомобиля грозит появление трещин, особенно в тех местах, где сгибаются детали кузова.

 

Большинство современных красок имеют диапазон значений этого параметра от 50 до 55%. Поэтому их активно используют, и когда необходима полная покраска автомобиля, и когда требуется покраска деталей авто.

 

 

Виды красок

 

В наше время существует большое количество видов автомобильных красок, каждая из которых обладает своими свойствами и особенностями.

 

Целлюлозные краски

 

 

Именно целлюлозные краски стали первыми автомобильными эмалями, которые начали использовать для покраски автомобилей. Произошло это ещё в начале прошлого века. Главным плюсом такой краски является возможность наносить её вне специально отведённых помещений. Достигается эта за счёт наличия в составе целлюлозной краски специального нитрорастворителя. Также ещё одним преимуществом у такой краски является её быстрое высыхание.

 

Несмотря на эти преимущества, целлюлозные краски также имеют целый ряд недостатков, основными из которыми являются:

 

 

1.Огнеопасны даже при низкой температуре необходимой для воспламенения.

 

2.Способны быстро блекнуть.

 

3.Необходимо наносить несколько слоёв при прокраске, так как наличие большого количества растворителя в краске приводит к тому, что плёнка у неё будет весьма тонкой.

 

4.Практически не блестит, поэтому очень часто при использовании целлюлозной краски необходима дополнительная полировка.

 

 

Акриловые эмали

 

На данный момент являются одним из самых популярных вариантов. В этом нет ничего удивительного, так как при использовании акриловой эмали нет надобности выполнять полировку, потому что такая краска очень аккуратно и правильно ложится на кузов автомобиля, а также обладает целым рядом свойств, которые обеспечивают великолепный блеск после её затвердевания.

 

Ещё одним плюсом является то, что для её высыхания нет надобности в большой температуре, так как она может весьма быстро высохнуть даже при 20°С.

 

 

Что касается минусов таких красок, то основными из них являются: высокая цена и необходимость наносить их как минимум в 2-3 слоя.

 

Алкидные краски

 

Также очень популярный вид красок для автомобиля. Стоят они значительно дешевле, чем акриловые эмали, но при этом обладают весьма хорошим качеством. Такие краски очень хорошо ложатся на поверхность, а после высыхания способны продемонстрировать очень высокую степень сопротивления механическим воздействиям, а также придают очень презентабельный внешний вид.

 

 

Недостатков у алкидных красок практически нет, единственный их недостаток - это весьма длительное время для высыхания.

 

Порошковые краски

 

Если вы выполняете подбор красок для автомобилей, и вас интересуют новые решения в этой сфере, то вас могут заинтересовать порошковые эмали. Это настоящая мировая новинка в этой сфере, которая обладает целым рядом весьма интересных и в какой-то степени уникальных свойств.

 

 

Такие краски наносятся на кузов автомобиля при помощи специального оборудования, которое позволяет намагничивать небольшие частички краски, после чего распыляет их и таким образом наносит на кузов. В дальнейшем распылённые частички подвергаются высоким температурам, что приводит к их расплавлению и распределению по поверхности автомобиля.

 

Порошковые краски обеспечивают кузов автомобиля надёжной защитой, они очень хорошо держатся, а также с их помощью можно окрашивать не только металлические части автомобиля, но и стеклянные, пластиковые и другие.

 

Главным минусом использования таких красок является необходимость в приобретении специального оборудования для их нанесения, которое стоит немало.

 

 

Краски на водной основе

 

Автомобильные эмали на водной основе появились совсем недавно, буквально несколько лет назад, однако уже стали довольно популярными. Главное отличие таких красок заключается в том, что вместо растворителя, который может быть ядовит и вреден, в них используется вода.

 

Такие краски можно даже наносить на старую краску, при этом после высыхания вы не заметите никакой разницы: вид получается, как если бы краска наносилась на чистый кузов. Но, как и в случае с порошковыми красками, здесь не обойтись без специального оборудования. Такое оборудование стоит весьма немалых денег, однако с каждым годом оно становится всё дешевле, поэтому, возможно, в ближайшее время станет более доступным для многих.

 

Вот, собственно, и все автомобильные эмали, которые активно используются в наше время. И если вас интересует перекраска авто, стоимость и качество таких работ будут зависеть от выбора подходящей краски.

avtovx.ru

Как выбрать краску для автомобиля. Виды автомобильных красок и эмалей

Качество покраски автомобильного кузова, оценить которое сможет даже начинающий автолюбитель, во многом зависит от правильности выбора автомобильной краски.

Состав и свойства автокрасок

Независимо от вида краски в ее состав всегда входят три обязательных компонента: пигмент, растворитель и связующее вещество. Пигмент задает тон и цвет краски, связующее вещество фиксирует пигмент на поверхности кузова и покрывает краску после ее высыхания защитным глянцевым слоем, а растворитель нужен для придания краски необходимой степени текучести.

Важным параметром любой краски является ее твердость, выраженная в процентах относительно твердости стекла. На кузове, окрашенном мягкой краской будут образовываться царапины даже при незначительных механических воздействиях. При использовании слишком твердой краски в местах вибраций и изгибов кузовных деталей будут неизбежно появляться сколы и трещины.

Именно по этой причине так важно найти золотую середину между твердостью и пластичностью автомобильной эмали. Показатель твердости большинства современных красок находится в диапазоне от 50 до 55%.

Целлюлозные краски

Их еще называют нитрокраски. Появились достаточно давно и используются для окрашивания автомобилей чуть ли не с самого начала эры машиностроения. Нитрорастворитель, входящий в состав целлюлозных красок, обеспечивает их быстрое высыхание при обычной температуре окружающего воздуха. На окрашенная поверхность не успевает осесть пыль, поэтому для покраски не требуются специальные камеры.

Из-за того, что целлюлозные краски быстро блекнут и после высыхания нуждаются в дополнительной полировке, в настоящее время их используют в основном для мелкого ремонта.

Глифталевые краски

Так же используются в малярных работах достаточно давно, однако, в отличие от целлюлозных красок, при нанесении на окрашиваемую поверхность создают более прочный и толстый слой эмали с ровной и глянцевой поверхностью, которая после высыхания не нуждается в полировке. Для качественной окраски кузова достаточно нанесения одного слоя лакокрасочного покрытия.

Не лишены они и недостатков. Для затвердевания слоя краски при температуре воздуха около 200 С требуется не менее суток, однако на протяжении еще 30 дней, пока не произойдет полное затвердевание краски, она довольно чувствительна к механическим воздействиям и влиянию на нее растворителей и прочих химически активных веществ.

Сократить время высыхания глифталевых эмалей позволяет их сушка при температуре воздуха до 800 С. Еще одним способом ускорить затвердевание краски является введение в состав современных глифталевых материалов различных активаторов сушки и отвердителей. Популярность этого вида красок у автомобильных маляров с каждым годом падает.

Акриловые эмали

Являются одним из наиболее востребованных типов автомобильных красок. Основная причина их популярности – лакокрасочное покрытие после затвердевания приобретает равномерный блеск и не нуждается в полировке.

Высокая температура для высыхания краски не требуется, благодаря вхождению в состав эмали специального отвердителя, она достаточно быстро полимеризуется даже при 200 С. К тому же, в процессе высыхания краски есть возможность устранить мелкие дефекты, возникшие при окрашивании.

Недостатков у акриловых эмалей два – необходимость наносить их в два-три слоя и достаточно высокая их стоимость.

Алкидные краски

Не меньшей популярностью пользуются и алкидные эмали. Являясь значительно дешевле акриловых красок, они обеспечивают высокую надежность и качество лакокрасочного покрытия.

Нанесение алкидной эмали обычно не вызывает затруднений, краска ложится ровным толстым слоем, а после высыхания покрытие становится равномерно глянцевым, устойчивым к воздействию агрессивных сред и механическим повреждениям.

Единственный ее недостаток – длительное время высыхания.

Порошковые краски

Новинкой в мире автомобильный эмалей являются порошковые краски. При помощи специального оборудования мелкие частицы сухой краски намагничиваются и методом распыления наносятся на кузов автомобиля. После воздействия... Далее

subscribe.ru

www.autoblaze.ru

Виды красок для автомобилей

Основное различие красок для автомобиля — это химический состав, именно в зависимости от него покрытия подразделяются на три вида:

Алкидная автомобильная эмаль — это производная маслянистой алкидной смолы. Особенностью такого вида эмалей является их быстрая полимеризация без создания дополнительных условий (то есть при нормальной температуре под действием атмосферного кислорода). Для полной окраски автомобиля такая эмаль применяется очень редко, так как требует дополнительного нанесения лака и полировки. Есть и полностью матовая автомобильная эмаль, она применяется или для локального ремонта перед лакированием, или как самостоятельный декор деталей, блеск на которых не нужен.

Достоинства алкидной эмали:

— относительно низкая стоимость;

— хорошие защитные свойства, в том числе и стойкость к воздействию — агрессивных сред;

Недостаток такой эмали вытекает из ее же достоинства. Так как полимеризация происходит достаточно быстро, и краска активно сохнет, то на ее поверхности образуется тонкая пленка, которая препятствует равномерному высыханию.

Статья опубликована в сообществе "AUTO"

Наиболее частое применение получила аэрозольная алкидная эмаль, так как такая форма нанесения краски является хорошим аналогом использования в локальной работе вместо специального оборудования (краскопульта или аэрографа). Аэрозольная эмаль распыляется на поверхность очень тонким слоем, благодаря чему она быстро полимеризуется и сохнет.

Использовать такой вид эмали в гаражных условиях невозможно, так как эта автомобильная краска требует повышенной температуры для застывания: она сохнет при нагревании от 110 до 130°С.

Достоинства меламиноалкидной эмали:

— прочность покрытия и надежность его эксплуатации;

— богатство цветовой гаммы, в том числе и добавление блеска с разным эффектом (металлик, перламутр или без него — матовая эмаль).

Недостатки меламиноалкидной эмали:

— длительное время нанесения — обязательно трехслойное покрытие;

— длительное время сушки, которая невозможна в обычных гаражных условиях.

— Такая эмаль широко применяется в заводских условиях, так как на специализированном предприятии не трудно создать необходимые условия для работы.

Акриловая эмаль — наиболее популярный среди автовладельцев вид краски. Автомобильная акриловая эмаль состоит из двух компонентов: красящего пигмента и отвердителя. Их затвердевание происходит после того, как эти вещества вступают в совместную химическую реакцию. Эмаль может быть и глянцевая, и матовая.

— Нет необходимости в покрытии слоем лака, так как покрытие после высыхания становится равномерно глянцевым.

— Устойчивость к воздействию агрессивных сред.

— Возможность исправления дефектов, пока краска сохнет. Кстати, такая эмаль сохнет относительно быстро. Столько времени ожидания, сколько требуется для других эмалей, не нужно.

— Относительно высокая стоимость.

— Необходимость нанесения в несколько слоев.

Эффекты, создаваемые автоэмалью

Раскрывая тему автоэмали, невозможно не упомянуть и об эффектах, которые ею создаются на кузове автомобиля.

Такую поверхность, не нуждающуюся в дополнительном нанесении лака, создают практически все известные автоэмали, за исключением алкидных. Глянец обеспечивается полимеризацией связующего вещества при высыхании краски.

Цель применения эмалей, лишенных блеска, — матовая однородная поверхность. Такая покраска используется не только на всем кузове, но и для выделения отдельных деталей автомобиля. Лучше всего для матирования подходит алкидная автоэмаль.

Такой эффект достигается благодаря добавлению специального светоотражающего пигмента. Покраска достаточно трудна, и доверять ее можно только профессионалам. Покраска «металлик» возможна, даже если поверхность автомобиля матовая.

Достижение эффекта станет возможным при трехслойном окрашивании с использованием эмали «хамелеон». Оттенок машины будет различным, если смотреть на нее под разным углом.

Специальный пигмент отражает солнечный свет по-разному в зависимости от расположения в окрашенном слое. Так появляется особый блеск.

Методы нанесения автоэмали

С использованием специального оборудования

В качестве оборудования для нанесения эмали используется краскопульт (для больших объемов работ) или аэрограф (для покрытия небольших площадей или нанесения рисунков).

Без использования оборудования

Зачастую автовладелец не имеет необходимого покрасочного оборудования, или площадь покраски настолько мала, что его применение нецелесообразно. Производители автокраски учли этот момент и наладили выпуск эмали в различной таре:

Аэрозольная краска очень удобна в использовании, так как ее нанесение на тщательно подготовленную поверхность автомобиля не вызывает трудностей. Эмаль хорошо ложится, но для того, чтобы не образовались подтеки, нужно следовать указаниям производителя и распылять средство с оптимального расстояния от поверхности. Чаще всего в такой таре фасуются акриловая и алкидная автомобильные эмали.

Карандаш — очень удобное средство для закрашивания мелких сколов или царапин. Автовладельцы ценят такую тару, так как карандаш можно использовать сразу же после нанесения повреждения (или при обнаружении его), не дожидаясь возвращения в гараж. Единственная проблема — владельцам автомобилей редких цветов придется потрудиться, чтобы найти карандаш с необходимой эмалью, ведь даже при заказе онлайн срок ожидания может достигать двух-трех месяцев.

Что касается отзывов людей, которые применяют карандаш на практике, то все они рекомендуют пользоваться такой тарой при маскировке маленьких дефектов — тогда карандаш наиболее эффективно справляется со своей задачей. Если повреждение большое, то, сколько ни крась — разница с нетронутым покрытием будет очень заметна.

ya-prekrasna.ru


Смотрите также

  • Виды автомобильных красок и эмалей
  • Как красят порошковой краской
  • Какой краской красят
  • Виды акриловых красок
  • Если во дворе стоит брошенная машина с номерами
  • Что делать если ест масло двигатель
  • Если засыпаешь что делать
  • Что делать если машину повредили во дворе и скрылись
  • Если укачало
  • Если забит
  • Что делать если двигатель застучал