Профессиональный ремонт АКПП Фольксваген Поло Седан и техобслуживание коробки. Ремонт акпп поло седан цена


Ремонт акпп Поло Седан цена

Из чего складывается ремонт DSG 7?
Замена сцепления DSG 7

Само по себе сцепление представляет из себя достаточно надежный механизм, но с течением времени они всё же изнашиваются. В этом случае производится замена сцепления DSG 7 на Фольксваген Поло Седан. На коробке 6-ю скоростями, которая, как известно, является КПП мокрого типа данная процедура проводится гораздо реже (примерно раз 150-200 тыс. км при условии умеренной эксплуатации, хотя достаточно часто приезжали машины с пробегами около 300 тыс. км), нежели в КПП сухого типа, где замена сцепления на DSG 7 может понадобиться уже, начиная, с 25-30 тыс км.

Также следует знать, что сцепление отвечающее за нечетные передачи - изнашивается быстрее, т.к. оно отвечает за работу 1-й и задней передач (повышенная нагрузка). Постоянная езда в пробках также негативно сказывается на ресурсе сцепления.

Изначально производители 6 и 7 скоростных DSG предусмотрели возможность замены сцеплений в коробке передач и, соответственно, выпускает ремонтные комплекты. После данной процедуры требуется адаптация сцепления. На эту работу (замена+регулировка+адаптация+установка) мы предоставляем гарантию 1 год.

Ремонт и замена мехатроника DSG 7

В подавляющем большинстве случаев проблемы с коробкой с двумя сцеплениями начинаются из-за мехатроника (собственно он и управляет процессом переключения). На ДСГ 6 в среднем всё случается позже, нежели на ДСГ 7.

Мехатроник 0B5 в ремонте

Проблемы с ним могут возникать из-за мех. износа соленоидов (появляются рывки). В этом случае обычно полная замена мехатроника не потребуется, а меняются лишь соленоиды.

Вторым проблемным местом является электронный блок управления мехатроника, обычно с ним проблемы возникают из-за перегрева (при запуске на холодную система переходит в аварийный режим). Если блок восстановить не удается, то производится замена с последующим перепрограммированием под нужную машину. Производим прошивку мехатроников DSG7 DQ200 0AM под конкретный автомобиль.

Типовые симптомы неисправностей

В основном, предвестником проблем является появление рывков, толчков при начале движения и при переходе на пониженные передачи (переключение вниз). При более худшем варианте - кпп не включается и, соответственно, машина не едет. В большинстве случаев коробка переходит в аварийный режим, который не уходит при сбросе ошибок (не всегда). Пускать на самотек не стоит, как всегда работает правило - чем раньше, тем дешевле ремонт мехатроника DSG 7 Поло Седан DQ200 0AM.

Что делать если ремонт мехатроника не возможен?

Такое бывает и нередко (обычно после аварий). Нужно заменить на б/у, ремонтный или новый, а затем перепрограммировать под нужный автомобиль. У нас на складе б/у, ремонтные мехатроники ДСГ 7 на Поло Седан в наличии. На месте же перепрограммируем под нужный автомобиль в течении 20 мин. Стоимость работы указаны в таблице (см. выше).

Механическая часть DSG 7

С ней также бывают проблемы.

Износ подшипников выдает шум при движении, который нарастает с числом оборотов и скоростью. Решается вскрытием и последующей заменой комплекта подшипников.

Разрушается вилка переключения - пропадают четные передачи и задний ход. Валится в аварийный режим.

Разрушение игольчатого подшипника на первичном валу, течь сальника первичного вала. Тем кто меняет сцепление - настоятельно рекомендуется заменить эти 2 детали.

dsg-s-tronic.ru

Профессиональный ремонт АКПП Фольксваген Поло Седан и техобслуживание коробки

Все немецкие автомобили и, в частности, Фольксваген Поло, оснащены автоматической коробкой переключения передач (АКПП). Надёжность, точность и высокая функциональность делает их привлекательными для автовладельцев. Чтобы предотвратить неисправность этого агрегата, достаточно вовремя проводить обслуживание. Ну а если поломка очевидна – обратиться за помощью в наш автосервис.

Ремонт АКПП Фольксваген Поло в наших автосервисах

Установленные на Фольксваген Поло АКПП отличаются высоким качеством и надёжностью. Их ремонт становится необходимым, когда автомобиль имеет большой пробег и сама коробка несколько изношена.

Внимание! Высокое заводское качество данного узла – не гарантия его преждевременной поломки. К неожиданным проблемам с коробкой чаще всего приводит нарушение принципов её эксплуатации. Несвоевременная смена масла и жидкости: наиболее распространённые причины обращения к мастерам.

Наш автосервис предоставляет возможность получить качественный и надежный в выполнении ремонт АКПП Фольксваген Поло.

В обслуживание входит:

  1. Замена расходных материалов: сальники, стальные и фрикционные диски и пр.
  2. Дефектовка АКПП.
  3. Диагностика гидротрансформатора.
  4. Оценка износа валов и шестерней.
  5. Промывка и диагностика гидравлической плиты управления коробки передач.

Причины и признаки того, что пора делать ремонт коробки Поло Седан

Автоматическая коробка передач представляет собой один из самых сложноустроенных механизмов автомобиля. Чтобы в будущем избежать больших финансовых трат на её ремонт, обращаться в автосервис следует при первых признаках поломки:

  1. Наличие нехарактерного шума и вибрации.
  2. Во время переключения рычага из стационарного в положение движения ощущается рывок.
  3. Удары и толчки во время переключения передач.
  4. Замедление переключения передач.
  5. Утечка трансмиссионной жидкости.
  6. Отчётливее всего пробуксовка чувствуется во время разгона авто.

В случае появления любого из перечисленных признаков, рекомендуется отправиться в автосервис и провести диагностику. Ремонт коробки Поло Седан – довольно дорогостоящий, а проблемы с ней обычно накапливаются довольно быстро. При наличии запущенных дефектов стоимость обслуживания и ремонта может вырасти в разы.

Ремонт АКПП на Фольксваген Поло производится только после тщательной диагностики на современном оборудовании. Выявить неисправные детали в нашем автосервисе можно даже без разборки. Это возможно благодаря встроенной в коробку системе самодиагностики с электронным управлением. Такая функция позволяет выявить конкретные проблемы АКПП даже не разбирая её.

Важно! Отдельно следует сказать о важности обслуживания коробок Фольксваген Поло. В частности, о замене масла. Во время длительного использования авто частички примесей попадают в масляный фильтр, и даже проникают в гидравлическую систему. Поэтому важно своевременно осуществлять замену масла в АКПП.

Доступные цены на ремонт АКПП Фольксваген Поло Седан

Цена ремонта АКПП Фольксваген Поло зависит от сложности работ и необходимости смены каких-либо деталей механизма. Перед началом работ мастера проводят диагностику, по итогам которой и выясняется, во сколько обойдётся устранение обнаруженных неполадок.

Наши цены выгодно отличаются от стоимости тех же услуг в официальных центрах Фольксваген, при этом качество работ, в том числе и ремонт АКПП Фольксваген Поло Седан, остаётся на самом высоком уровне.

Гарантия качества на производимый у нас ремонт АКПП Поло Седан

Устранение неполадок коробки передач вашего Фольксваген Поло пройдёт успешно, так как:

  1. Во время диагностики и ремонта используется современное оборудование.
  2. Идёт замена на качественные, только от официальных поставщиков, детали (которые у нас же можно приобрести по оптимальным ценам).
  3. Тестирование на стенде позволяет убедиться в том, что проблема устранена, что избавит вас от дополнительных трат времени и средств.
  4. Применяется оригинальная документация производителя. Ремонт коробки Поло осуществляется по проверенным технологическим картам.

Для уточнения условий и приблизительной стоимости ремонта АКПП в нашем автосервисе, свяжитесь с нами.

zet-avto.ru

Срочная замена привода на Фольксваген Поло седан (автомат) – цена безупречного ремонта КПП

Важной составляющей трансмиссии автомобиля является приводной вал. Он устанавливается на транспортное средство в независимости от типа привода, и обеспечивает передачу крутящего момента от коробки передач на ведущие колеса. Основными конструктивными элементами привода являются внутренний и наружный ШРУСы, а также ось.

Важно! Все модели автомобиля Поло Седан являются переднеприводными, а значит, у них внутренний ШРУС закреплен в КПП, и соединяется жесткой полуосью с внешним шарниром на колесе.

Наши услуги по ремонту

Наша автосервисная мастерская предлагает полный спектр услуг по ремонту и сервисному обслуживанию трансмиссии, в том числе замену правого и левого привода, его составных узлов и механизмов, а также ремонт КПП как механического типа, так и автомат.

Наш автосервис – та современная мастерская, которая предлагает профессиональный ремонт автомобилей различных марок. Мы всегда готовы предложить:

  • комплексное обслуживание, начиная от качественной компьютерной диагностики и визуального осмотра, заканчивая послегарантийным ремонтом;
  • оригинальные запчасти, которые рекомендованы заводом-изготовителем, с точным подбором деталей в соответствии с маркой и моделью авто, с учетом года выпуска и типа установленного агрегата;
  • выполнение всех видов работ в соответствии с технологическими требованиями;
  • применение качественных профессиональных расходных материалов;
  • применение высококлассного специализированного инструмента и оборудования, а также различных приспособлений, повышающих эффективность ремонта;
  • опыт и знания квалифицированных специалистов, которые постоянно совершенствуют свои знания и умения, а также знакомы с различными нюансами большинства марок авто;
  • лояльные цены в сочетании с гибкой системой оплаты и высоким качеством исполнения.

Осторожно! Самостоятельное проведение ремонта или замены приводов Фольксваген Поло Седан, без использования подъемника, съемника шаровой, а также специальных ключей и обжимного инструмента может стать причиной повреждения важных деталей, что впоследствии приведет к дорогостоящему ремонту.

Наши специалисты готовы выполнить все виды работ по ремонту привода, а также обеспечат качественную замену детали в самые сжатые сроки.

Причины и признаки поломки, диагностика

Хотя модели с передним приводом отличаются большей надежностью и практичностью, чем заднее- и полноприводные авто, но у него есть и свои недостатки. Владельцы такого транспорта должны тщательнее следить за состоянием узлов и механизмов, ведь конструкция требует более частой замены шаровых опор, передних ступичных подшипников, а также ШРУСов.

Важно! Иногда замена привода может быть выполнена только в сборе, в случае, когда конструкция неразборная.

Характерными признаками необходимости замены правого или левого привода являются:

  1. Во время поворотов или при резком старте слышны хрусты.
  2. Разгон происходит рывками.
  3. Люфты в шарнирных соединениях.
  4. Авто уводит в сторону при прямолинейном движении.

Выйти из строя может как один из составных элементов привода, так и вся конструкция, если она не разборная. Причинами поломки привода чаще всего бывают:

  • заводской брак детали, или ее низкое качество;
  • неправильная установка узла;
  • отсутствие смазки, или ее недостаточное количество;
  • повреждение пыльников, в результате чего внутрь механизма попадает пыль и грязь;
  • неаккуратная езда, или низкое качество дорожного покрытия;
  • естественный износ комплектующих.

Чтобы наиболее точно узнать, в чем причина выхода из строя привода, и определить необходимость его ремонта или замены, следует обратиться в автосервис, где квалифицированные сотрудники проведут качественную диагностику узла.

Важно! Следует знать, что приводы правого и левого колеса не взаимозаменяемы, так как имеют конструктивные отличия. Это следует учитывать при замене элементов.

Замена: привод Поло седан автомат – цена

Стоимость замены привода зависит от различных факторов, которыми чаще всего являются:

  • год выпуска Фольксваген Поло Седан;
  • тип установленного двигателя;
  • тип трансмиссии: МКПП или АКПП;
  • состояние ходовой части и основных узлов автомобиля.

Специалисты нашей автосервисной мастерской предложат провести ремонт или замену только после проведения диагностический процедур, указав цену на работы и стоимость новой детали.

Внимание! Уточнить расценки на замену привода Поло Седан, а также узнать стоимость ремонта МКПП или АКПП указанной модели можно у специалистов компании.

Если поломка касается замены пыльника, то эта услуга будет стоить дешевле, чем замена гранаты. Дороже всего обойдется полная замена привода. Не стоит оставлять без внимания мелкие дефекты, так как их легче и дешевле устранить.

Справедливая цена ремонта АКПП Фольксваген Поло седан

Мы предлагаем только обоснованные виды ремонта, на которые у нас всегда самые демократичные цены. В каждом конкретном случае мы диагностируем неисправность и предлагаем, если это возможно, несколько альтернативных путей решения проблемы.

Наши цены – это всегда:

  • лояльный подход к их формированию;
  • персональный подход к каждому клиенту с учетом его пожеланий;
  • прозрачное ценообразование;
  • отсутствие скрытых комиссий;
  • бонусы и скидки.

Мы готовы к сотрудничеству, условиями которого Вы останетесь довольны.

Ремонт КПП Фольксваген Поло: цена подтверждена гарантией качества

Мы гарантируем качество исполнения и всегда отвечаем за него своим имиджем. Мы выполняем работы в соответствии с технологическим регламентом производителя и используем для этого только современные материалы и оборудование.

Не стоит откладывать замену привода на потом. Неисправная работа узла сказывается на общих эксплуатационных параметрах авто и может влиять на его работоспособность, в последствии став причиной дорогостоящего ремонта.

zet-avto.ru

Ремонт volkswagen polo цена

Работа Цена Замена двигателя — снять двигатель / поставить двигатель от 9700р. Замена двигателя — снять двигатель от 4800р. Замена двигателя — поставить двигатель от 6800р. Ремонт двигателя от 14800р. Переборка двигателя от 9700р. Замена головки блока цилиндров (гбц) от 4200р. Замена прокладки головки блока цилиндров (гбц) от 4200р. Замена сальника распределительного вала от 1000р. Замена прокладки клапанной крышки от 300р. Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой гбц от 2200р. Замена клапанов от 2700р. Замена впускных клапанов от 2300р. Замена выпускных клапанов от 2300р. Замена направляющих клапанов от 2700р. Замена седла клапана от 2700р. Опрессовка головки блока цилиндров (гбц) от 1000р. Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц) от 900р. Замена переднего сальника коленчатого вала (кв) от 1000р. Замена заднего сальника коленчатого вала (кв) от 600р. Замена свечей зажигания бензинового двигателя от 600р. Замена ремня газо распределительного механизма (грм) от 4300р. Замена приводного ремня от 500р. Замена опоры двигателя (двс) от 1000р. Замена прокладки впускного коллектора от 1000р. Замена дроссельной заслонки от 600р. Замена прокладки выпускного коллектора от 1000р. Замена турбины бензинового / дизельного двигателя от 2300р. Замена маховика от 4700р. Замена двух массового маховика от 6700р. Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя от 4300р. Замена радиатора охлаждения двигателя от 1500р. Диагностика двигателя от 600р. Замена прокладки поддона двигателя от 2300р. Замена поддона двигателя от 2300р. Замена цепи ГРМ без снятия ДВС от 6800р. Ремонт поддона картера двигателя от 1000р. Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель от 9800р. Замена дизельного двигателя — снять дизельный двигатель от 5800р. Замена дизельного двигателя — поставить дизельный двигатель от 7700р. Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель от 9800р. Замена цепи ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС от 11700р. Замена ремня ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС от 6800р. Диагностика дизельного двигателя от 1000р. Ремонт головки блока цилиндров гбц бензинового двигателя от 2300р. Ремонт дизельного двигателя от 19500р. Ремонт головки блока цилиндров гбц дизельного двигателя от 4700р.

star-motors.ru


Смотрите также