Как выбрать аккумулятор для дизельного автомобиля


Особенности выбора аккумулятора для дизельных автомобилей

Написано 4 января 2018от generator-prosto.

Сегодня на дорогах можно встретить множество моделей автомобилей с дизельными двигателями. Они стали популярны среди российских автолюбителей. Дизельные двигатели имеют более высокий КПД (30-50%) по сравнению с бензиновыми моделями (20-30%). Кроме того, дизельный мотор способен выдавать высокий крутящий момент на низких оборотах. Это делает его более отзывчивым при вождении. При этом дизель более дорогой как по цене, так и в обслуживании. Дизельное топливо маслянистое и густеет при низких температурах. Кроме того, этот тип двигателя очень чувствителен к чистоте топлива и требует от стартера более высокого тока, чем в случае бензинового мотора. А, значит, аккумулятор для дизельного автомобиля нужно подбирать с учётом этой особенности. Об этом мы сегодня поговорим подробно.

Содержание статьи:

Какой нужен аккумулятор для дизельной машины?

Всем владельцам машин с дизельным двигателем известно, что его пуск в холодное время является слабым местом. Для запуска в цилиндрах силового агрегата дизельного типа требуется определённая температура. Тогда пойдёт воспламенение горючей смеси и мотор запустится. Бензиновому мотору необходима лишь искра от свечей. Поэтому запуск дизеля зимой происходит значительно сложнее и требует более высоких пусковых токов. Так, что на всякий случай возите с собой портативное пусковое устройство для автомобиля.

Стоит также помнить и том, что дизельное топливо более маслянистое, чем бензин. Поэтому при отрицательных температурах оно становится более густым. Это добавляет проблем при запуске. Дизель требует от стартёра больший ток прокрутки, а тот, в свою очередь, вытягивает его из аккумулятора.

Нужно также помнить о том, что производители оснащают дизельные двигатели предпусковыми нагревателями и свечами накала. Это делается для облегчения запуска в холодное время года. Все эти дополнительные устройства берут питание от аккумуляторной батареи.

Учитывая все вышесказанное, критерии выбора аккумулятора для дизельной машины отличаются от тех, что предъявляются при выборе батареи для бензинового авто. «Дизельный» аккумулятор должен иметь большие значения ёмкости и пускового тока. Ведь аккумулятору предстоит раскрутить коленчатый вал до высоких оборотов, при которых будет достигнута высокая степень сжатия, и дизельное топливо воспламениться от взаимодействия с горячим воздухом. В дизельных моторах нет внешних источников поджига топливной смеси.

Как выбрать АКБ для дизельного автомобиля

Поэтому АКБ для дизельной машины должна быть мощнее аккумулятора для бензинового авто примерно на 10-15%.

При выборе аккумуляторной батареи советуем руководствоваться рекомендациями производителя дизельной машины, а также таблицей ниже.

Объём двигателя, см. куб. Ёмкость аккумулятора, мАч Пусковой ток, А Объём двигателя, см. куб. Ёмкость аккумулятора, мАч Пусковой ток, А
до 1500 до 55 300-550
1500-2000 56-62 480-680
2000-2700 63-75 520-760
2700-3500 76-90 640-820
3500-6500 91-132 740-1000
больше 6500 от 133 и выше 870-1300

На что обратить внимание при выборе АКБ?

Теперь вкратце рассмотрим основные параметры, на которые следует обращать внимание при выборе аккумуляторной батареи для дизельного автомобиля:

  • ёмкость. Эта величина показывает, какое время аккумулятор способен отдавать ток определённой величины. То есть, АКБ ёмкостью 55 Ач способна отдавать ток 1 ампер в течение 55 часов или 2 ампера в течение 27,5 часа. Но зависимость эта линейная. То есть, аккумулятор не способен отдавать ток 55 ампер в течение 1 часа. Как уже говорилось, ёмкость для дизеля должна быть больше, чем для бензинового мотора на 10-15%. Но перебарщивать тоже не нужно, чтобы генератор мог полноценно заряжать АКБ во время поездки. При выборе ёмкости батареи можете ориентироваться на данные в таблице выше;
  • пусковой ток. Эта величина показывает, какой ток способен выдавать АКБ при температуре минус 18 по Цельсию в течение 30 секунд. Переводя на человеческий язык, чем выше пусковой ток аккумулятора, тем резвее и дольше стартер будет крутить коленчатый вал. Ток холодной прокрутки может измеряться по различным методикам (EN, SAE, DIN, IEC, ГОСТ). Поэтому нужно быть внимательными, когда вы сравниваете АКБ по этому параметру. Такое сравнение будет корректным, только если ток измерялся по одной методике. Пусковой ток АКБ для дизельной машины можете выбирать из таблицы выше;
  • напряжение. Если у вас легковой автомобиль, то здесь без вариантов – 12 вольт. Для мопедов, скутеров, мотоциклов – 6 вольт, для тяжёлых грузовиков и спецтехники бывают аккумуляторы 24 вольта;
  • типоразмер. Существуют европейский, азиатский и американский типоразмеры аккумуляторов. Они отличаются размерами корпуса и токовыводов. В модельном ряду аккумуляторов Барс есть все эти разновидности. Это нужно обязательно учитывать при выборе, поскольку для разных типоразмеров отличается крепеж, посадочное место, клеммы. Купив не тот типоразмер, вы не сможете его поставить на авто. Или сможете, но с дополнительной доработкой крепежа или посадочного места. Свой типоразмер АКБ можно узнать в руководстве к автомобилю или внешнему виду и маркировке старой аккумуляторной батареи. Подробнее о весе и размерах автомобильного аккумулятора читайте по ссылке;
  • полярность. От вида полярность зависит расположение положительного и отрицательного токовыводов на корпусе АКБ. К выбору полярность также следует отнестись внимательно. Аккумуляторные батареи для легковых авто выпускаются прямой и обратной полярности. У них противоположное расположение токовыводов. Так, что если купите аккумулятор не той полярности, будут проблемы с установкой. Подробнее о полярности аккумуляторной батареи можете узнать по ссылке.

Это основные параметры, которые следует учитывать при выборе аккумуляторной батареи для автомобиля, вообще, и для машины с дизелем в частности. Можно ещё дать следующую рекомендацию.

Если у вас гибрид или двигатель с системой старт-стоп, то выбирайте аккумуляторы типа AGM или EFB. Первые вместо электролита имеют стекловолокно, пропитанное кислотой, а вторые относятся к свинцово-кислотному типу, но имеют усиленные пластины. Оба типа АКБ значительно лучше приспособлены к работе при частых пусках мотора в режиме старт-стоп, чем стандартные WET аккумуляторы.

Советы по эксплуатации аккумуляторной батареи

Поскольку нормальный запуск двигателя зависит не только от правильно выбранного аккумулятора, но и от его эксплуатации, добавим пару слов на эту тему. Для нормальной эксплуатации аккумуляторной батареи рекомендуется:

  • при эксплуатации автомобиля в городских условиях (короткие поездки и частые пуски двигателя) регулярно заряжайте АКБ от сетевого зарядного устройства. Летом – 1 раз в 2-3 месяца, зимой – 1 раз в месяц (в сильный мороз ещё чаще). Для автомобиля с дизельным двигателем это особенно важно;
  • поддерживайте в норме уровень электролита в банках аккумулятора. Не допускайте оголения пластин;
  • после каждой зарядки проверяйте и при необходимости корректируйте плотность электролита. Она должна быть в пределах 1,27-1,29 гр./см3. В северных широтах плотность можно поднять до 1,3 гр./см3;
  • содержите корпус аккумулятора в чистоте, чтобы на нём не образовывалась токопроводящая плёнка. Токовыводы и клеммы лучше покрывать специальным составом для предотвращения окисления;
  • регулярно нужно проверять бортовую сеть автомобиля и генератор. Они должны быть в исправном состоянии. Иначе аккумулятор не будет полноценно получать заряд при поездках и/или будет разряжаться на стоянке из-за тока утечки;
  • при постановке авто на длительную стоянку, аккумулятор нужно снять, зарядить и хранить отдельно.

Надеемся, что материал был для вас полезен и вам проще будет выбрать аккумулятор для автомобиля с дизельным двигателем. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Делайте репост в социальных сетях, чтобы статью могли прочитать ваши друзья!

Популярные статьи:

Опубликовано в Аккумуляторы

generator-prosto.ru

Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля

Автомобильный аккумулятор – одна из важнейших частей электросистемы автомобиля. Это источник питания, который используется для запуска двигателя внутреннего сгорания, а также для обеспечения энергией всего электрооборудования авто (при выключенном двигателе). Средний срок службы АКБ составляет 3-4 года. Поэтому, рано или поздно приходится менять источник питания автомобиля. Конечно же, не стоит спешить покупать новый аккумулятор, для начала можно попытаться восстановить старый, если это возможно.

При покупке нового аккумулятора нужно знать несколько важных тонкостей, разобраться с которыми, как показывает опыт, не всегда помогут в магазине.

Устройство автомобильного аккумулятора

Автомобильная аккумуляторная батарея состоит из шести отдельных элементов, каждый из которых имеет положительные и отрицательные  электроды, погруженные в электролит, и собранные в едином корпусе.

 Электролит — это водный раствор серной кислоты. На срок службы аккумулятора и его характеристики существенно влияет качество серной кислоты и воды, из которых готовится электролит.

Электроды состоят из токоотвода (решетки) изготавливаемой из свинцовых сплавов. В состав сплавов входят компоненты, позволяющие сплаву иметь определенные литейные свойства, а также защищать его от коррозии. Состав сплава и форма решетки заметно влияют на характеристики аккумулятора. На эту решетку наносится активная масса (паста), изготавливаемая из свинцово-оксидного порошка. Состав и свойства пасты коренным образом определяют свойства аккумулятора (все равно как тесто определяет свойства пирога).

Сепаратор — разделитель разнополярных электродов друг от друга, является важным компонентом аккумулятора, он защищает электроды разной полярности от прямого замыкания между собой. Сепаратор с одной стороны должен быть отличным изолятором, с другой он должен минимально влиять на внутреннее сопротивление аккумулятора и обеспечивать свободный доступ ионам электролита к электродам.

Корпус аккумулятора или батареи (моноблок) должен соответствовать требованиям условий эксплуатации, не подвергаться воздействию агрессивной внутренней среды батареи, быть герметичным не только от внешней среды, но и между элементами внутри батареи.

Как определить дату изготовления аккумулятора автомобиля

Аккумулятор – товар, дата изготовления которого существенно влияет на его потребительские характеристики. От свежести аккумулятора зависит его работоспособность и долговечность. Поэтому внимательные автовладельцы при покупке аккумулятора оценивают не только технические параметры – плотность электролита и показатели при проверке вольтметром, но и маркировку даты производства.

Среди производителей приняты условные сроки хранения аккумуляторных батарей без подзарядки: для сурьмянистых АКБ – до трех месяцев, для гибридных АКБ – до шести месяцев, для кальциевых – до двенадцати месяцев.

Эти сроки не абсолютны, многое зависит от правильных условий хранения аккумуляторных батарей.

Единых стандартов маркировки аккумуляторов по дате производства не существует, на разных батареях она ставится по-разному. Мы приведем варианты маркировки с расшифровкой по наиболее популярным батареям.

Space, FB, FireBall, Uno, Dominator, Курский аккумулятор

В связи с переносом производства на Курский завод с 2015 года изменена система маркировки:

Пример: 0713 1 253460713-дата производства батареи, где 07-месяц, 13-год1-номер смены25346-порядковый номер изготовленной батареи.Порядковый номер обнуляется в начале каждого месяца.

Тяжелая группа аккумуляторов маркируется несколько иначе

Пример маркировки тяжелой группы аккумуляторных батарей:

14010243

Расшифровка:

Батарея имеет ёмкость 140 А/ч, произведена в 2010 году, 2-ое полугодие, 4 месяц второго полугодия (октябрь), бригадой №3.

 

Тюменский медведь, Tyumen Batbear, Arctic Batbear, Ямал

 

Код маркировки наносится на корпус батареи с противоположной стороны от центральной этикетки при помощи лазерной перфорации. Шесть цифр на задней стенке батареи расшифровываются как ММ.ГГГГ.

Пример маркировки:

102011

Расшифровка:

Дата изготовления — октябрь 2011 года.

 

Пример маркировки тяжелой группы аккумуляторных батарей

1112

Расшифровка

Выпущена в 11 месяце 2012 года.

 

Актех, Орион, Зверь

 

Код маркировки нанесен на верхней крышке. Аккумуляторные батареи завода Актех маркируют по принципу ММ.ГГ.

Пример маркировки:

0511

Расшифровка:

Дата изготовления — май 2011 года.

 

Cobat, Titan (Standart, Euro Silver, Arctic Silver, Asia Silver, Vaiper)

 

С августа 2011 г. дата изготовления наносится на аккумуляторы завода TUBOR при помощи принтера и специальной цифро-буквенной комбинации. Размещение – на крышке АКБ, по центру.

Код содержит 5 символов: 12345

1 – день недели

2, 3 – порядковый номер недели в году (от 01 до 53)

4 – год (латинская буква)

Год Буква
2011 H
2012 V
2013 N
2014 Z
2015 P
2016 A
2017 S
2018 T
2019 X
2020 L

5 – номер смены.

Пример маркировки:

208Н1

Расшифровка:

2- вторник

08- восьмая неделя

Н- 2011 год

1- первая смена.

АКБ выпущен 22 февраля 2011 года в первую смену.

В настоящее время аккумуляторы завода TUBOR поступают в продажу как в прежнем варианте маркировки, так и в новом – приведенном выше.

VARTA, BOSCH

Код маркировки расположен на верхней крышке в производственном коде. Код состоит из 24-х символов, четвертая позиция обозначает год, пятая-шестая – месяц.

Пример маркировки:

G2С1050520991 536528 82E 09

Расшифровка:

1 – 2011 год

05 – май.

Дата изготовления – май 2011 года.

На аккумуляторах «BOSCH» дата выпуска продублирована в центральной части лицевой наклейки, она содержит три цифры, говорящие о годе и месяце выпуска. Например, 105 – май 2011 года.

Кроме того, дату производства аккумулятора VARTA можно определить по цветному кружку, нанесенному на этикетку или крышку аккумулятора. Цвет кружка соответствует определенному кварталу. В настоящее время на производстве отказались от цветового обозначения, оставив только маркировку кодом, но на АКБ выпущенные ранее 2013 года, цветовая маркировка наносилась:

Квартал    Цвет Цветовая метка
I.2011 Зеленый
II.2011 Красный
III.2011 Розовый
IV.2011 Белый
I.2012 Серый
II.2012 Оранжевый
III.2012 Желтый
IV.2012 Голубой
I.2013 Зеленый
II.2013 Красный
III.2013 Розовый
IV.2013 Белый

 

Mutlu

Дата производства аккумулятора нанесена посредством лазерной перфорации на верхней части корпуса АКБ. Код состоит из шести цифр, первая из которых – номер линии, вторая – год, третья, четвертая – месяц, пятая, шестая – число.

Пример маркировки:

410819

Расшифровка:

Батарея произведена на второй линии 19 августа 2011 года.

Panasonic, Furukawa Battery (SuperNova)

Производственный код расположен на этикетке сверху (на крышке). Притом, на батареях Panasonic код нанесен краской, а на батареях Furukawa Battery – выдавлен. Маркируются по принципу ЧЧ.ММ.ГГ

Пример маркировки:

181011А

Расшифровка:

Аккумулятор произведен 18 октября 2011 года.

Topla, Moratti

На аккумуляторах Topla код нанесен на верхнюю часть корпуса при помощи лазера. Из четырнадцати символов третий, четвертый обозначают год, а пятый, шестой – неделю.

Пример маркировки:

F1110600941864

Расшифровка маркировки:

Батарея изготовлена в шестую неделю 2011 года (т.е. в феврале).

 

Banner

Дата выпуска расшифровывается по первым 4 буквам английского алфавита выжженным на крышки АКБ

пример:

DEBC— расшифровывается как порядковый номер каждой буквы в англ. алфавите

1я и 2я буква означают неделю года

3я и 4я буква последние 2 цифры года

порядковый счет идет от 0, т.е.

A-0

B-1

C-2

D-3

E-4

F-5

G-6

H-7

I-8

J-9

K-10

L-11

M-12

маркировка DEBC-34 нед. 12 год.

Atlas, Bost

Расшифровка кода:

по первым 2м символам в маркировке на крышке (под ручкой): 2KJD24

2- последняя цифра года (2012 год)

K- порядковая буква латинского алфавит  (октябрь)

А — январь

В — февраль.

С — мартD — апрельЕ — майF — июньG — июльH — августJ — сентябрьK — октябрьL — ноябрьM — декабрьбуква «I» — в маркировке отсутствует

Емкость батареи или какую емкость аккумулятора выбрать

Это запас энергии в ампер-часах, который может хранить в себе полностью заряженный аккумулятор. Для автомобиля С-класса (Daewoo Lanos, Lada -110, VW Golf и т.д.) с бензиновым двигателем объемом 1,3-2,0 л обычно применяется АКБ емкостью не более 55-60 Ач. Как правило, значение емкости входит в маркировку батареи: 6СТ-55, 6СТ-60. В последнее время значение емкости все чаще выражают и другим параметром — временем, в течение которого аккумулятор может отдавать ток определенной силы (25 ампер).

Эта цифра, выраженная в минутах, также указывается на корпусе большинства современных АКБ. Для вышеупомянутых автомобилей и отечественных условий будет достаточно 90-100 минут. Самым современным автомобилям с развитой системой сервоприводов и бортовой электроники требуется батарея повышенной емкости, автомобиль с таким же двигателем, но простым оснащением довольствуется меньшим запасом энергии. Переплачивать за батарею с намного большей емкостью (более чем 5 Ач) не стоит.

Габариты и расположение клемм

Существует несколько стандартизированных размеров аккумуляторов и типов крепления, но проще всего назвать продавцу модель автомобиля — в этом вопросе они ориентируются хорошо и кроме того, хитрить тут им интереса нет.

Упрощенно отметим, что обычно из общего ряда «выбиваются» японские машины — их аккумуляторы зачастую более «узкие» и более высокие. А вот расположение клемм нужно знать самому и назвать точно — ведь если «минус» на купленной батарее окажется не с той стороны корпуса, в лучшем случае вам не хватит длины провода. А в худшем — длины корпуса хватит, но при этом неправильно подключенный мощный источник тока сожжет несколько электроприборов машины и выйдет из строя сам.

Пусковой ток АКБ

Пусковой (стартовый) ток характеризует способность аккумулятора питать стартер, вращающий холодный двигатель. Обычно данный параметр автоматически связан с емкостью батареи и ее классом и уделять ему особое внимание нужно лишь в случае, если машина эксплуатируется в условиях особо низких температур, с высоковязким маслом в двигателе, с сильно изношенным двигателем.

Класс батареи

Наконец, вы должны определиться для себя, сколько денег готовы потратить на покупку. Ведь все аккумуляторы делятся на три ценовых категории, практически в каждой из которых вы сможете найти подходящую для вашей машины модель. Отличия между сегментами эконом, стандарт и премиум — в уровне применяемых технологий. Соответственно, батареи более высокого класса имеют больший срок службы (теоретически разница может составлять 1-2 года), больший гарантийный срок (на 0,5-1,5 года), больший пусковой ток (на 30-120А).

И еще — перед установкой новой батареи проверьте, насколько корректно работает цепь зарядки в бортовой сети вашего автомобиля. Повышенное или пониженное напряжение может сократить срок службы приобретенной батареи в несколько раз. Кстати, в хорошем магазине вам не дадут гарантию на аккумулятор, пока не убедятся в исправности электрооборудования машины.

Что нужно знать при выборе аккумулятора

Во-первых, варианты его конструкции

  • Свинцово-кислотные аккумуляторы – простейший и самый старый тип. Они состоят из шести банок, в которых свинцовые пластины погружены в раствор серной кислоты. Такие аккумуляторы дешевы, возможность замены электролита позволяет «реанимировать» их в ряде случаев. Ряд моделей, однако, выпускается необслуживаемыми (без возможности вывернуть пробки банок). Они стойко переносят перезаряд, но при глубоком разряде могут необратимо потерять емкость или вообще перестать набирать заряд (происходит разрушение пластин).
  • Гелевые аккумуляторы вместо жидкого электролита используют загущенную кремниевыми соединениями кислоту. Благодаря этому они не только герметичны, но и продолжают работать при любом угле наклона. Гелевые аккумуляторы способны сохранять работоспособность при глубоком разряде, но более требовательны к условиям заряда. Кроме того, их цена наиболее высока.
  • Выполненные по технологии AGM аккумуляторы сочетают в себе элементы конструкции и стандартных батарей, и гелевых: в них используется жидкий электролит, пропитывающий наполнитель (обычно – стекловолокно) между пластинами. Они могут работать практически при любом наклоне (переворачивать вверх дном не рекомендуется). Аккумуляторы AGM стойки к вибрациям, так как наполнитель не дает пластинам разрушаться. Но, в отличие от обычных и гелевых батарей, они чувствительны и к глубокому разряду, и к перезаряду одновременно.

Для старой машины лучшим вариантом станет дешевый свинцово-кислотный аккумулятор. Владельцу нового автомобиля, у которого нет оснований опасаться неисправности генератора, можно посоветовать аккумулятор, выполненный по технологии AGM: несмотря на требовательность к условиям цикла заряда/разряда, он обеспечит больший стартовый ток и быстрое восстановление заряда.

Гелевые же аккумуляторы из-за высокой цены чаще всего становятся элементом тюнинга автомобилей. Благодаря высокой токоотдаче и переносимости сильного разряда их часто используют для питания мощных аудиосистем (штатный аккумулятор при этом отвечает за питание основной электрики автомобиля).

Также нужно знать полярность аккумулятора, то есть порядок расположения клемм на его корпусе. Большинство моделей автомобилей имеют слишком короткие или неудобно расположенные силовые провода, чтобы на них можно было ставить батареи «неправильного» типа. Если повернуть аккумулятор клеммами к себе, то у батареи с прямой («российской») полярностью плюсовая клемма будет находиться слева, у батареи с обратной («европейской») – справа.

Пусковой ток аккумулятора, указываемый на его этикетке, может измеряться по разным методикам:

  • EN (европейская методика измерения): измеряется максимальный ток, который аккумулятор может отдавать в течение 10 секунд при температуре -18˚С при напряжении не ниже 7,5 В
  • DIN (немецкий промышленный стандарт): при той же температуре измеряется средний ток за 30 секунд, при этом напряжение не должно падать ниже 9 В
  • SAE (американский стандарт): ток измеряется при -18˚С в течении 30 секунд, максимальное падение напряжения – 7,2 В

 

Как видно из этого описания, наиболее жесткая методика измерения – стандарт DIN (аккумулятор, выдающий ток 365 А по DIN, по методике EN получит маркировку 600 А). Выбирая аккумуляторную батарею, следует ориентироваться на этот показатель, что позволит рассчитывать на уверенный запуск зимой.

Виды аккумуляторов для автомобиля

Все стартерные аккумуляторные батареи делятся на три категории

  1. Обслуживаемые или ремонтопригодные
  2. Малообслуживаемые
  3. Необслуживаемые

Обслуживаемые аккумуляторы пока еще встречаются в продаже, хотя лет десять назад они составляли практически абсолютное большинство. Сейчас их производят лишь несколько российских заводов да еще в нескольких странах бывшего соцлагеря. Их легко узнать по эбонитовому корпусу и черной мастике, которая залита сверху.

Такой аккумулятор дает возможность сменить блок пластин одной или нескольких банок, если между пластинами произошло короткое замыкание. Но подавляющее большинство автомобилистов этим заниматься не будут. К тому же более дорогой в производстве эбонитовый корпус менее прочен, чем пластиковый, и при ударе раскалывается. Мастика тоже имеет существенный недостаток — со временем от грязи и перепадов температуры она теряет свои изоляционные свойства, отчего аккумулятор начинает очень быстро самопроизвольно разряжаться.

Владелец же необслуживаемого аккумулятора попросту лишен возможности что-либо сделать с ним: на крышке такой батареи нет никаких отверстий и заливных пробок. Это специальные аккумуляторы, предназначенные для определенных (читай, идеальных) условий эксплуатации с мягким климатом, отлаженным сервисом. Они очень дороги и подходят для использования не на всех автомобилях.

Большинство выпускаемых во всем мире автомобильных аккумуляторов является малообслуживаемыми. Они не имеют таких жестких ограничений в эксплуатации и шире представлены на рынке, от относительно дешевых и простых, до дорогих, качественных, буквально нашпигованных современными технологиями.

Обратите внимание на размеры аккумулятора. “На многих машинах” в некоторых случаях он крепится в специальный теплоизоляционный кожух и “негабаритная” батарея может в него не поместиться. А излишняя высота аккумулятора в ряде случаев не позволяет закрыть капот. Поэтому перед походом в магазин желательно измерить отсек. В случае, когда специальной емкости для АКБ на вашей “машине” нет, посмотрите, как она закреплена. Если ее удерживает прижимная планка за выступ или отбортовку дна, то на новой батарее должны быть аналогичные элементы конструкции.

Какой аккумулятор лучше купить для дизеля

Почти каждый владелец автомобиля с дизельным агрегатом не понаслышке знает, что выбор аккумулятора для дизеля дело ответственное, так бывает трудно завести его автомобиль в мороз, а если еще и АКБ плохая, то и вообще с большой долей вероятности двигатель может не завестись. Ведь для запуска такого двигателя дизельное топливо должно прогреться до определенной температуры, только после этого двиг заведется.

С бензиновыми авто дела обстоят немного проще. Именно поэтому в дизельных автомобилях использую аккумуляторы с повышенным пусковым током, ведь для завода силового агрегата таких автомобилей нужно больше усилий стартера.

Также большая вязкость дизеля при отрицательных температурах окружающего воздуха не добавляет простоты в пользовании своими автомобилями владельцам дизельных авто зимой. Требуется по-настоящему мощный АКБ.

Также не нужно забывать и о том, что многие современные дизельные автомобили оснащаются уже на заводе агрегатами, которые подогревают топливо в зимнее время для лучшего запуска двигателя. Данные агрегаты также потребляют значительное количество энергии аккумулятора.

Вот взяв все, что сказано выше, можно сделать однозначный вывод. Для дизельных авто необходимо выбирать аккумулятор с большим значением номинальной емкости и пускового тока. Ведь дизельное топливо воспламеняется только при достижении высоких значений его давления, а это достигается путем раскрутки коленчатого вала до необходимых оборотов. Что можно сделать только при наличии хорошего аккумулятора в машине.

Какой аккумулятор подходит для дизеля

Поэтому мы рекомендуем для дизельного автомобиля выбирать АКБ мощностью процентов на 15-20 больше, чем для автомобиля с аналогичным объемом бензинового двигателя. Вот таблица соответствия:

Объём двигателя, см. куб. Ёмкость аккумулятора, мАч Пусковой ток, А
до 1500 до 55 300-550
1500-2000 56-62 480-680
2000-2700 63-75 520-760
2700-3500 76-90 640-820
3500-6500 91-132 740-1000
больше 6500 от 133 и выше 870-1300

Теперь специальные совет от нашей компании – на что нужно обращать внимание при выборе аккумулятора для дизельного авто?

  • 1)      Емкость аккумулятора для дизеля должна быть выше процентов на 20
  • 2)      Пусковой ток также должен быть выше для дизельного автомобиля нежели для бензинового того же объема
  • 3)      Напряжение аккумуляторов для всех легковых автомобилей, не важно – бензин ли, или дизель – 12 вольт. Мотоциклы оснащаются 6-вольтовыми АКБ. Грузовые машины – 24 вольта
  • 4)      Габариты, полярность и тип – должны совпадать с тем аккумулятором, который у вас уже стоит. К этому моменту нужно отнестись особенно внимательно. Ведь если взять слишком большой аккумулятор, то он просто не влезет в аккумуляторный карман вашего авто. Если взять не ту полярность или не тот тип, то Вы просто не сможете его подключить

Если у вас Гибридный автомобиль или у вашего авто система старт-стоп, то ваш выбор должен остановиться на мощных аккумуляторах, изготовленных по технологии AGM или EFB. У AGM вместо электролита – специальный материал, который пропитан кислотой. У вторых – более мощные пластины. Только такие сильные аккумуляторы справятся с подобными автомобилями.

Аккумулятор по объему двигателя

Для того что бы определить какая емкость аккумулятора должна стоять на вашем авто, можно попробовать воспользоваться таблицей, где по типу и объему двигателя рекомендуется емкость аккумуляторной батареи.

Тип двигателя Объем двигателя дм3 Рекомендуемая емкость АКБ
до 1,2 35 Ah – 45 Ah
от 1,2 до 1,8 45 Ah – 60 Ah
Бензиновый двигатель от 1,8 до 2,5 60 Ah – 66 Ah
карбюратор от 2,5 до 4,5 70 Ah – 80 Ah
от 4,5 до 6,2 88 Ah – 105 Ah
от 6,2 до 8,0 135 Ah – 145 Ah
до 1,6 35 Ah – 55 Ah
от 1,6 до 2,5 55 Ah – 65 Ah
Бензиновый двигатель от 2,5 до 3,0 62 Ah – 70 Ah
инжектор от 3,0 до 3,5 70 Ah – 80 Ah
больше 3,5 90 Ah – 110 Ah
до 1,5 50 Ah – 60 Ah
от 1,5 до 2,0 55 Ah – 65 Ah
от 2,0 до 2,7 70 Ah – 80 Ah
Дизельный двигатель от 2,7 до 3,5 90 Ah – 105 Ah
от 3,5 до 6,5 135 Ah – 190 Ah
больше 6,5 180 Ah – 260 Ah

Данные в таблице не являются обязательными, и в вашем автомобиле может быть установлен аккумулятор отличной емкости от данных, приведенных в таблице. Поэтому таблицу следует воспринимать не как обязательное руководство, а для ознакомительных целей.

Советы

При большом количестве дополнительно установленной электроники рекомендуется ставить аккумулятор большей емкости.При редкой эксплуатации автомобиля рекомендуется ставить аккумулятор меньшей емкости.При установке на автомобиль аккумулятора больше рекомендованного, нужно периодически заряжать его с помощью зарядного устройства.

Какой фирмы аккумулятор лучше

Многочисленные тесты, проводимые независимыми экспертами и специализированными агентствами, показывают, что автомобильные аккумуляторы при равных заявленных параметрах могут иметь различные реальные характеристики. Кроме того, батареи для машины отличаются не только по основным параметрам, но также по надёжности и долговечность.

Так как автомобильные аккумуляторы в пределах одной и той же производственной линейки могут иметь разную полярность, емкость и цену, мы за основу рейтинга возьмем наиболее востребованный вариант: аккумуляторы с емкостью от 55 до 70 А*ч.

Категория Место Наименование Рейтинг Цена
Лучшие свинцово-кислотные аккумуляторы 1 Mutlu Silver Evolution 55 (450) 9.5 / 10 3 560
2 Актех (АТ) 55А3 9.4 / 10 3 620
3 Зверь (ЗВ) 55АЗ 9.3 / 10 4 200
4 TYUMEN BATTERY STANDARD 9.2 / 10 3 400
5 Tornado 55 А/ч 8.9 / 10 2 500
Лучшие аккумуляторы AGM 1 Bosch 5951 9.7 / 10 5 685
2 Кайнар Bars Premium 55 Ah 9.6 / 10 5 242
3 Tudor AGM 9.5 / 10 8 800
4 Banner Running Bull 9.3 / 10 9 700
Лучшие гелевые аккумуляторы 1 Optima Yellow Top 55 Ah 9.9 / 10 17 750

 

Аккумулятор какой марки лучше выбрать

Даже малоопытному водителю известно, как много зависит от качества и надежности автомобильного аккумулятора. Хорошо тому, кто знает, аккумулятор какой марки лучше купить.

Но тем, кто сталкивается с этой проблемой впервые, потеряться во всем разнообразии производителей и моделей очень легко. Наилучшими рекомендациями считаются отзывы пользователей, на их основе мы и создали этот небольшой обзор.

1.     Optima

2.     Bosch

3.     Varta

4.     Зубр Magnum

5.     Sada

 

Тест автомобильных аккумуляторов показывает, что одним из лучших вариантов для постоянной эксплуатации являются батареи производства Optima и Varta. Однако они отличаются не только хорошими характеристиками, но и очень высокой ценой, которая ограничивает спрос на такую продукцию. Поэтому можно также обратить внимание на лучшие модели производства Bosch и Medalist, которые имеют средние цены и неплохие параметры.

Как вернуть к жизни старый аккумулятор

Как бы это не было прискорбно, но у всего есть свой срок службы. Считается, что у аккумулятора он составляет порядка трех лет, после чего батарея отправляется на свалку, а ее место в автомобиле занимает новая АКБ.

Однако не спешите раньше времени прощаться со старым аккумулятором, поскольку существует несколько способов его реанимации. Именно с ними сегодня вас и хочется познакомить.

К наиболее распространенным и излюбленным большинством автовладельцев методам реанимирования аккумуляторов относят

  1. Продолжительный заряд АКБ малым током
  2. Заряд АКБ в дистиллированной воде
  3. Максимальные разряды АКБ малыми токами

 

Согласитесь, название способов восстановления дают лишь поверхностные представления об их сути. Для достижения отличного результата требуется познакомиться с этими методами реанимирования АКБ поближе.

Продолжительный заряд АКБ малым током

С помощью данного нехитрого способа можно вернуть жизнь только аккумулятору с незначительной и не застарелой сульфатацией пластин.

Для того, чтобы даровать вторую жизнь АКБ, вам необходимо

  1. Заполнить аккумулятор дистиллированной водой немного выше уровня
  2. Включить АКБ на заряд током нормальной величины (0,1 емкости аккумулятора)
  3. Как только станет заметно газообразование в АКБ, следует на минут 20-30 отключить заряд
  4. После перерыва АКБ вновь необходимо подключить к току, только на этот раз уменьшенному в десять раз в сравнении с первоначальным, т.е 0,01 емкости АКБ
  5. Заметив усиленное газообразование на пластинах обеих полярностей, надо отключить АКБ от тока и сделать перерыв на 15-20 минут

Четвертый и пятый этап восстановления аккумулятора следует повторить несколько раз. Порой, чтобы АКБ пришла в полную боевую готовность, требуется повторять указанные процедуры несколько дней подряд, прежде чем начать эксплуатировать аккумулятор на всю мощь.

Во избежание неудобств, связанных с работой аккумулятора, рекомендуем периодически проверять уровень электролита в АКБ (высота его слоя не должна быть менее 5 мм над верхними кромками пластин), а при необходимости можно добавить дистиллированной воды. Следите, чтобы в аккумулятор не попали какие-либо посторонние вещества. Следы окисления на аккумуляторных клеммах и проводах необходимо аккуратно удалять.

Заряд АКБ в дистиллированной воде

Если сульфатация АКБ глубокая, но не застарелая, то можно постараться восстановить аккумулятор следующим способом.

  • 1. Разряжаем аккумулятор до напряжения 9 В
  • 2. Сливаем весь раствор электролита и заполняем аккумулятор дистиллированной водой. Ждем около часа
  • 3. После паузы в работе аккумулятор включаем на заряд. При этом напряжение тока на каждом зажиме аккумулятора ни в коем случае не должно превышать 11,5 В
  • 4. Постепенно увеличиваем заряд. После того, как удельный вес раствора был увеличен примерно до 1,1-1,12, необходимо довести зарядный ток до величины, равной 0,1 емкости АКБ
  • 5. Заряжать таким образом АКБ следует до тех пор, пока не будет заметно равномерное выделение газа на пластинах обеих полярностей
  • 6. После этого необходимо аккумулятор разрядить в течение полутора-двух часов током, равным 0,2 величины разрядного тока, соответствующего десятичасовому режиму разряда аккумулятора

Пятый и шестой этап восстановления аккумулятора следует повторить несколько раз. После того, как удельный вес раствора не перестанет повышаться, следует довести уровень электролита до нормы и аккумулятор готов к эксплуатации.

Стоит отметить, что подобный метод довольно времязатратный, нередко, чтобы даровать аккумулятору вторую жизнь, могут потребоваться недели.

Реанимирование аккумулятора методом максимальных разрядов малыми токами

Метод восстановления АКБ, о котором сейчас пойдет речь, подходит для аккумуляторов с застарелой сульфатацией. Очевидно, что процесс будет долгим и трудоемким, однако он того стоит.

  • 1. В первую очередь вам необходимо зарядить аккумулятор током, равным 0,2*Q (где Q — емкость аккумулятора)
  • 2. После того, как напряжение достигло 12 В, зарядный ток следует снизить до величины, рассчитываемой по формуле 0,05*Q
  • 3. Заряд следует прекратить тогда, когда и напряжение, и вес электролита достигнут стабильных значений
  • 4. Дайте аккумулятору отдохнуть полчаса-час. После чего опять заряжайте его малым током, до тех пор пока он не «закипит»

Данный этап следует повторить несколько раз. О том, что пора прекратить процедуру, вы поймете тогда, когда электролит начнет закипать спустя несколько минут после начала зарядки.

После этого вам следует повторить первый этап работы, а через пару часов продолжить заряжать аккумулятор указанным способом. Для восстановления работоспособности АКБ вам может потребоваться повторить весь цикл работ до 8 раз.

Конечно, восстановление аккумулятора своими силами – это довольно долгий и трудоемкий процесс, однако приложив немного стараний вы сможете заметно продлить жизнь АКБ и сэкономить значительную сумму.

Вывод

При покупке новой батареи обратите внимание на «свежесть». Выясните дату изготовления выбранной модели, не пролежала ли она несколько лет на складе. Это помешает завестись авто.

Именно для аккумулятора важно сразу быть в работе, в отличие от других деталей. Чем дольше он не используется, тем раньше потребует замены, находясь в автомобиле. Главное, выбор среди лучших аккумуляторов есть, и он за вами!

 

santavod.ru

Как выбрать аккумулятор для автомобиля

Движущей силой любого автомобиля, безусловно, является двигатель, но даже самый мощный внедорожник не сдвинется с места без аккумулятора, поэтому вопрос, как выбрать аккумулятор для автомобиля, звучит не случайно. От того, насколько правильно вы на него ответите, зависит многое, и, сэкономив один раз, к примеру, вы можете об этом вскоре пожалеть. Перед автолюбителями часто стоит выбор, как выбрать автомобильный аккумулятор для зимы, но ответить однозначно на этот вопрос сложно, тем более что современные устройства можно эксплуатировать в любое время года, главное – сделать правильный выбор.

Типы аккумуляторов

Выбор аккумулятора для автомобиля – задача не простая, ведь для того, чтобы сделать покупку правильно, вы должны учитывать множественные факторы. В связи с этим хотелось поговорить об основных видах и типах аккумуляторов для автомобиля. Многие автовладельцы до сих пор используют старые модели аккумуляторов, другие заменяют их на более современные, а о преимуществах тех и других мы сейчас попытаемся рассказать.

  • Сурьмянистые аккумуляторы, которые постепенно выходят «из моды». Из самого названия можно понять, что в них содержится большое содержание сурьмы (более 5 процентов), которую добавляют в свинец для увеличения прочности. Главным недостатком таких аккумуляторов является малый срок эксплуатации. Уровень электролита снижается резко, при этом оголяются пластины электродов, а это означает, что в аккумуляторы данного типа надо постоянно заливать дистиллированную воду. Такие аккумуляторы также называют обслуживаемыми, при этом необходимость постоянной «дозаправки» является главным недостатком моделей данного типа.
  • Малосурьмянистые аккумуляторы с содержанием сурьмы менее 5 процентов не требуют частой доливки дистиллированной воды, но обслуживать их, тем не менее, приходится, пусть и не так часто. Главное преимущество устройств данного типа – меньшая степень саморазряда, а ведь разряженный полностью аккумулятор теряет свои свойства, и держать заряд долго он уже не может, как следствие. Специалисты рекомендуют использовать такие аккумуляторы на автомобилях отечественного производства.
  • Уменьшить испарение воды позволяет добавления вместо сурьмы кальция. Аккумуляторы с кальцием вместо сурьмы называются, соответственно, кальциевыми. Также, чтобы снизить внутреннее сопротивление батареи в состав добавляется серебро. Сегодня можно найти кальциевые аккумуляторы, испарения воды в которых не наблюдается в течение всего срока эксплуатации. Такие аккумуляторные батареи, в связи с отсутствием необходимости долива жидкостей, называют также необслуживаемыми.
  • В отдельный тип также выделяют гибридные аккумуляторы, содержащие кальций и сурьму одновременно. Пытаясь получить идеальный вариант, используя преимущества обоих типов устройств, производители предлагают аккумуляторы среднего качества.
  • Гелевые аккумуляторы можно назвать самыми безопасными, ведь здесь не происходит вытекания электролита даже при переворачивании устройства. Производители предлагают густой электролит, находящийся в связанном состоянии. Среди преимуществ такого типа аккумуляторов также стоит выделить уменьшение осыпания активной массы пластины. Устанавливать такие аккумуляторы можно под углом, хотя в наклонном состоянии их использовать специалисты, все же, не советуют. Следует отметить, что такие аккумуляторы идеально подходят для автомобилей с системой старт-стоп, хотя и для других автомобилей они подойдут идеально, если вы не пожалеете на это средства.
  • Щелочные аккумуляторы, в которых вместо кислоты используется щелочь. Их используют, преимущественно, на специальной технике, а среди большого количества моделей для легковых авто подходит только две. Между тем, они легко переносят перезаряд, идеально работают на морозе, а саморазряд у них ниже, чем у кислотных аккумуляторов. Главным недостатком являются размеры устройств данного типа, так как они имеют меньшее напряжение, и чтобы добиться нужного напряжения надо увеличить количество банок. Стоят такие аккумуляторы также намного дороже.

Три основных правила выбора аккумулятора

Задаваясь вопросом, как выбирать автомобильный аккумулятор, автовладельцы хотят одновременно, чтобы устройство работало эффективно и служило долго. От того, насколько вы правильно поняли, как выбрать аккумулятор к автомобилю, зависят ваши финансовые расходы, так как некачественный аккумулятор, особенно если он уже был в употреблении, не прослужит долго. К тому же аккумулятор должен соответствовать некоторым требованиям, и вы точно должны знать:

  • Какую емкость аккумулятора выбрать для автомобиля. Это важный вопрос, от которого зависит количество времени, проведенного вами под капотом. Если вы н знаете, как правильно подобрать емкость аккумулятора для автомобиля, стоит изучить техническую документацию автомобиля, где указана емкость аккумулятора. Одновременно придется ответить на вопрос: как подобрать аккумулятор на автомобиль по генератору. Емкость аккумулятора должна подбираться так, чтобы максимальный зарядный токи мощность всех приборов покрывались генератором.
  • Поняв, как выбрать емкость АКБ для автомобиля, и ответив на вопрос, как правильно подобрать аккумулятор по генератору, стоит обратить внимание на такую важную деталь, как расположение клемм. Помните, что в некоторых автомобилях аккумулятор расположен задом наперед, и это вы должны помнить, отвечая на вопрос, как подобрать аккумулятор на автомобиль по марке.
  • Вы должны также помнить, что размеры аккумулятора также должны строго соответствовать автомобилю. Это важная часть решения задачи, как подобрать аккумулятор на автомобиль. Лучше всего замерить правильно все размеры старого аккумулятора, и в этом случае ошибиться выбором у вас вряд ли получится.

Также очень важно ответить на вопрос, как подобрать аккумулятор к автомобилю по объему двигателя. Для этого существует специальная формула, а результаты вычислений сведены в таблицу. Так, емкость автомобиля с объемом менее 1200 см3 достаточно купить аккумулятор емкостью 44 Ач, а если объем двигателя превышает 6200 см3, следует покупать аккумулятор емкостью 132 Ач.

Вы считаете, что поняли, какую емкость аккумулятора выбрать для авто? Вероятней всего, многие начинающие не знают, что отдельно стоит рассматривать вопрос, как подобрать аккумулятор на автомобиль на дизельный двигатель. Учитывая некоторые особенности таких двигателей, аккумулятор должен обеспечивать максимальное количество оборотов коленвала в минимальный период времени, Чтобы эту задачу и понять, как правильно подобрать аккумулятор для автомобиля с дизельным двигателем, помните, что он должен иметь хороший пусковой ток.

Не лишним будет знать, как подобрать аккумулятор на автомобиль по вин коду. VIN код – это идентификационный код автомобиля. В нем в зашифрованном виде храниться вся техническая информация о нем. В этом случае, если вы не знаете, как подобрать аккумулятор для машины, достаточно знать вин код и марку автомобиля.

Разобравшись с вопросом, как правильно подобрать аккумулятор для автомобиля по мощности генератора, и если вы проживаете в регионах со сложными погодными условиями в виде низких температур, должны знать также, с каким пусковым током выбрать аккумулятор для автомобиля. Для северных районов величина пускового тока должна быть выше. Усвоив вышесказанное, вопросов, как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля в магазине у вас возникнуть не должно, но прислушаться к мнению специалистов стоит, ведь срок службы аккумулятора и без того невелик, поэтому не стоит покупать сомнительный прибор, и особенно бывший в употреблении.

zonkservice.ru

Как выбрать аккумулятор - какой аккумулятор лучше купить

Каждого владельца собственного авто хотя бы раз в жизни беспокоил один очень важный вопрос: как выбрать или подобрать аккумулятор для автомобиля?

Выбор аккумулятора - ответственный шаг! И именно от выбранной Вами аккумуляторной батареи, будет зависеть надёжность пуска двигателя, работоспособность электрооборудования и системы зажигания вашего автомобиля.

Для того чтобы сделать грамотный выбор, при покупке аккумулятора следует руководствоваться тремя незыблемыми правилами:

  • Электрическая ёмкость, (А/ч)

Электрическая ёмкость характеризует количество электричества, которое способна отдать аккумуляторная батарея при длительном режиме разряда. Здесь необходимо заметить, что перезаряд столь же нежелателен, как и недостаточный заряд. Многие автопользователи уверены, что чем больше ёмкость аккумуляторной батареи, тем надёжнее батарея. Однако, рекомендуется менять автомобильный аккумулятор на батареи тех же емкостей, что уже были установлены на авто заводом-производителем.

  • Пусковая мощность, (A,(EN))

Пусковая мощность аккумулятора – это величина максимальной выходной мощности, которую стартерные аккумуляторы могут выдавать в течение 30 секунд при температуре -18 С, что становится особенно актуально в наших географических широтах и наблюдающейся тенденции непостоянности и скачкообразности температур. Поэтому очень важно пытаться купить не самый дешёвый, а надёжный, качественный аккумулятор, который способен долгое время поддерживать эксплуатационные характеристики Вашего автомобиля при любых погодных условиях.

  • Тип, полярность, размер.

Стоит отметить, что при покупке аккумуляторной батареи для легкового автомобиля Вы непременно должны учитывать её тип, геометрические размеры и полярность, которые определяются отличительными особенностями автомобиля (площадка для АКБ, длина проводов). Не забывайте и о том, что различные автомобильные аккумуляторы имеют клеммы различных типов.

Мы решили помочь Вам в выборе аккумулятора, схематически представив табличный вариант подбора акб в зависимости от объема и типа двигателя вашего автомобиля.

Надеемся, что эта информация будет полезна при выборе аккумулятора для вашего автомобиля.

Тип двигателя

БЕНЗИН

Вам подойдёт аккумулятор:

Объём двигателя

Ёмкость АКБ

 

0,9-1,4

1,2-1,7

1,5-1,8

2,0

2,0-2,4

2,4-3,5

3,5 и более

ГАЗ 52, ГАЗ 53

ЗИЛ

 

45 50 Ah

55 Ah

60 Ah

63-70 Ah

70-77 Ah

75-80 Ah

90 Ah

75-90 Ah

90-100 Ah

Тип двигателя

ДИЗЕЛЬ

Вам подойдёт аккумулятор:

 

1,2-1,4

1,6-1,9

2,0-2,2

2,3-2,8

3,0 и более

 

Трактора Т-16, Т-25

 

Трактора Т-40, МТЗ

 

Тягачи автопоезда

63-70 Ah

72-77 Ah

75-80 Ah

90 Ah

100 Ah

 

132-145 Ah

 

3 ст-215 – 2 шт.; 90-100 Ah – 2 шт. Или 190-220 Ah – 1 шт.

 

190-220 Ah

 

1ak.by


Смотрите также

  • Передняя акустика
  • Логотип китайских автомобилей с названиями
  • Как сшить чехол на машину своими руками
  • Как одеть чехол на автокресло
  • Плохо переключаются передачи
  • Не переключаются
  • Что такое расходомер
  • Угольный фильтр
  • Зачем менять фильтр воздушный
  • Как менять фильтр
  • Как часто меняют воздушный фильтр двигателя